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EBZ200隧道掘进机液压系统系统操作
EBZ200隧道掘进机使用前的准备和检查
（1）非掘进机操作者，不得操作机器；
（2）检查确认顶板的支护可靠；
（3）在每天工作前应认真检查机器状况；
（4）操作者开动掘进机前，发出警报，只有在铲板前和截割臂附近无人时，方可
开动掘进机。
EBZ200隧道掘进机使用时的安全防护
（1）当进行顶板支护或检查、更换截齿作业时，可将截割部作为脚踏台利用，但是如果此时由于误操作，而使截割头转动的话，则是非常危险的，为防止误操作造成的危险，在司机席前方设置了使截割电机不能启动的安全锁紧开关。
（2）当支护作业时，先将此开关锁紧。然而在此状态下，油泵电机还是能启动的，各切换阀也是能操纵的，因此在操作时，充分注意安全。
注：此锁紧开关与油箱前面的紧急停止开关结构相同，而功能是不同的，锁紧开关只控制截割电机启动，而油箱前紧急停止开关控制整机的运转。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油
造成液压系统故障的原因，其70%是由于液压油管理不善，如能充分的注意管理，则可减少液压系统故障的发生。有关液压油的管理，要注意以下几点：
（1）防止杂物混入液压油内；
（2）当发现油质不良时，应尽快更换新油；
（3）过滤器更换应符合表5的要求；
（4）油箱油量应符合“3.1.7液压系统”的技术要求；
（5）油冷却器内有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油的选定标准
所有液压油，是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类，见图37。
当使用环境在零下五度以上时，作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油YB-N68。
其质量指标如下：运动粘度：37~43mm2/S（50℃）
凝 点：≤-25℃
粘度指数：≥90
EBZ200隧道掘进机液压油的检查
（1）按一定时间（一个月）从油箱内抽取约一升的油样，注入清洁的试管内（数个试管），在分别保管十天后与新油相比较，观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查。由于人眼的能见度下限为40μm，这样可初步确定油液清洁度。然后用滤纸压油，滤出其不纯物，再根据滤纸颜色来判断油液的清洁度，这要求观测者有丰富的经验；
（2）更严格的检查，则是依据厂家的标准，对粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、闪点进行检查。根据检查结果及抽取油样的时间，来决定更换液压油的时间，则更为有利。
EBZ200隧道掘进机减速机用润滑油的选定标准
润滑油对减速机的使用寿命及效率起着重要的作用。
使用润滑油的目的：一方面是向齿轮副、轴承等摩擦表面提供润滑剂，降低摩擦，另一方面又起到散热作用，本机减速机用油应符合图37 整机润滑图中的规定。
重负荷工业齿轮油N320。其性能如下：
运动粘度：288~352mm2/S（50℃）
闪点（开口）不低于200℃
