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贵州紫林山高速隧道:车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,大墩高108米。
湿喷台车保养:在铁路公路项目和水电项目施工中,喷浆支护作为前道工序,对项目进度影响很大,因此,湿喷设备保持、安全、可靠的运转,日常对设备的维护保养尤为重要。鑫通机械湿喷台车操作手给带你来了解下怎样保养湿喷台车。
随着现代工程建设的大规模开展,近年来有一种设备的市场需求不断扩大,那就是——湿喷机械手。湿喷台车是高速隧道、水电涵洞、地下矿山等现代混凝土支护施工的关键设备。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪,在喷枪口接入压缩空气和速凝剂,再将混凝土高速喷射到受喷面,经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。 与干喷设备相比,湿喷设备具有施工质量好、、回弹率低、人员劳动强度低等特点,同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。