陕西宝鸡岐山压缩垃圾车信誉

多功能压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

全国范围内，已建立了完善的营销网络和售后体系、强势供应链的形成，地提升了企业的竞争能力‘强大的市场营销网络以及完善的售后服务体系。经过十多年的迅速发展，已经在全国各地同经销商、改装厂、维修站以及用户建立起了良好的关系。给用户提供节油性、安全性、可靠性、性、舒适性等众多优势。

固定分离垃圾压缩站简介

　　CW-固定式垃圾压缩设备，由压缩头、压缩腔、闸门升降机构、推拉箱装置、液压锁紧装置、顶棚料斗机构、液压系统、电器控制系统和环卫箱(可选加配移箱机构、后翻转上料机构、侧翻转上料机构、降尘喷雾系统、高压清洗装置)。

　　该设备适用于镇、区较大范围的集中收集转运站建设。可与人工板车、三轮车、自卸小勾臂垃圾车等多种机具卸料压缩，可配置一机多箱。

　　固定式垃圾压缩设备在压缩垃圾时，压缩主机与环卫箱通过箱体液压推拉机构衔接，由箱体液压锁紧装置紧密的连接在一起，开关门机构将环卫箱后门内置中门打开，压缩头固定在压缩腔内，由压缩头的水平运动向环卫箱内压入垃圾，环卫箱内的垃圾压满后先由开关门机构将环卫箱后门内置中门关闭箱体液压锁紧装置松开，箱体液压推拉机构将压缩主机与环卫箱分离，再由勾臂车转运***埋场或垃圾发电站进行处理。具有较好的环境效益，环卫箱***密封，隔绝臭味、污水等污染，防止蚊蝇、病菌滋生，可手动/全自动操作，环卫工人不需直接接触垃圾，管理方便且外形美观，工作，占地面积小，建设及维护费用低。

·免费维修期限之后配件供应、价格：

　　免费维修期限之后(“三包”期之后)，设备出现故障需要换配件，底盘部分可在服务站进行，装置部分由供货方直接供应，配件价格按照供应给用户。

压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装

填充器

与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
压缩垃圾车由

气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率

。
的电控系统。采用

PLC集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；

液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

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公司现有总资产30 亿元，占地3000 余亩，建筑面积120万多平方米。员工9000 余人，其中职称人员838多人，中级职称人员1332，初级职称人员1660，技术工人3000 余名，年生产车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500 余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。