产品别名 |
报废机动车拆解机拆车液压剪刀,液压剪刀 报废汽车拆解机 金属解体机 |
面向地区 |
全国 |
废车拆拆解机组成，液压剪钳 压车夹
目前，报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业，工作效率低。汽车拆解机是以挖掘机为基础工作平台，把挖掘机改装成一个带剪刀的机械手臂。
具体方法是：在底盘上加装钳压臂，钳压臂可以上下及左右移动的，抓住或者压住车体，在斗杆上加装液压剪钳，对汽车进行拆解，整机操作精度高，可以的剪切，撕碎、扯断汽车车架，也可以对汽车的底盘连接件及钢板进行剪断，其具有以下优点：
1、把挖掘机改装成机械手，动力强劲，操作精度高。能为2套工作装置提供液压动力。
2、拆解机具备夹齿，具有撕扯、夹持和剪切等多种功能。能对报废汽车的车梁、钢结构和不易撕扯的部件进行剪切，速度快、稳定性好、剪切力大、工作，能实现报废汽车的完全拆解。
3、液压剪刀片可以调整使用，提高了刀片的使用效率；
4、在进行汽车拆解作业时，操作手的视线开阔；
5、在钳压臂的后部安装有切刀，配合前部安装的加持部件，可以实现对汽车部件或者车架的切断功能，而且可拆卸、维修方便；
6、拆解机可以对小型汽车、公交车、中巴、大巴等交通工具的快速拆解功能。20几分钟可以完全的拆解。
济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠
报废汽车拆解机 多功能金属拆解机 拆解液压剪刀 化工厂拆除液压剪刀 1、液压剪钳机械结构设计成具有承载能力的箱式结构，分为上下两部分。上部结构设计成与挖掘机运动四连杆联接，中部安装液压剪的液压控制系统，中央过油系统。
我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆，而国外成熟市场，年平均拆解量为6万-8万辆。汽车拆解机行业及市场行情
2000年以来，我国的汽车产销量持续增长，一跃成为全球大的汽车生产国和消费市场。据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆
3、电控系统操作快捷方便
电控操作采用了国际流行的手柄按钮操作，代替了脚踏先导阀控制方式，解放了双腿，使操作更加的，快速。短期的培训就可以快速上手。其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠。
济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠
报废车拆解问题，正亟待解决的一大难题，邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车，它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳，在底盘上安装钳压臂，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，邦力报废汽车拆解机是你的拆解，欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询：
