产品别名 |
履带吊,履带式起重机,吊车 |
面向地区 |
全国 |
1、查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的大破断拉力； 2、确定安全系数。以大破断拉力除以安全系数，确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊，安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9，用来提升物料则不小于7．5。 3、旧钢丝绳，则需要仔细检查绳的状况。 例如：公称21mm直径属于非标规格，20mm公称直径，实际直径为20.6-21.2mm，以6*19W结构为例，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006重要用途钢丝绳中低破断拉力为207千牛，约21.1吨，起重货物的安全系数一般取6，断丝大起重量=21.1/6=3.52吨
履带吊维修保养很，也很复杂，毕竟是上百万的大家伙，面面俱到才能后期工程的顺利 小编以黄石至阳新公路大桥及接线工程为例，简单介绍一下履带吊使用前，常规检查一共分为9项 1 履带吊吊钩是否存在裂纹、磨损是否过度、是否变形，转动是否灵活 2 履带吊超载保护装、力矩限位器、极限限位器等限位装置是否完好 3 履带吊的钢丝绳有无断丝、断股情况，是否润滑良好 4 履带吊制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷 5 履带吊液压制动是否漏油、渗油情况 6 履带吊卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况，绳槽与筒壁磨损是否超标 7 履带吊的滑轮是否设有防脱绳槽装置滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活 8 履带吊车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标，运行中是否出现啃轨现象 9 其他项(根据履带吊吨位、型号不同检查剩余项)
2、盲目更换零部件 履带吊故障的判断和排除相对困难一些，有些操作人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了车主的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。 在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
