徐工EBZ200租赁,果洛出租EBZ200掘进机租赁

EBZ200隧道掘进机的掘进机常见故障现象表

现 象 原 因 处 理

截割头不转动 1.截割电机过负荷；
2.过热继电器动作；
3.截割头轴损坏；
4.联轴器安全螺栓断裂。 1.减轻负荷
2.约等3分钟复位
3.检查内部
4.更换安全螺栓
星轮转动慢或不转动 1.油压不够
2.油马达内部损坏 1.调整油泵输出压力
2.更换新品

运输机链条速度
低或动作不良 1.油压不够
2.油马达内部损坏
3.运输机过负荷
4.链条过紧
5.链轮处卡有岩石 1.调整油泵输出压力
2.更换新品
3.减轻负荷
4.重新调整涨紧程度
5.清除异物


履带不行走
或行走不良 1.油压不够
2.油马达内部损坏
3.履带板内充满砂、土并坚硬化
4.履带过紧
5.驱动轴损坏
6.行走减速机内部损坏 1.调整油泵输出压力
2.更换新品
3.清除砂土
4.调整涨紧程度
5.检查内部
6.检查内部
履带跳链 1.履带过松
2.驱动轮齿损坏 1.调整涨紧度
2.更换驱动轮

EBZ200隧道掘进机日常检查内容表
检 查 部 位 检 查 内 容 及 其 处 理
截割头 1.如有截齿磨损、损坏，更换新的截齿
2.检查齿座有无裂纹及磨损
截割臂 1.向截割臂加注黄油
2.如润滑油量不足，应及时补加

减速机 1.检查有无异常振动和声响
2.通过油位计检查油量
3.检查有无异常温升现象
4.螺栓类有无松动现象

行走部 1.履带的涨紧程度是否正常
2.履带板有无损坏
3.履带销有无脱落

铲板部 1.星轮的转动是否正常
2.星轮的磨损状况
3.紧固件有无松动现象

运输机 1.链条的涨紧程度是否合适
2.检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况
3.从动轮的回转是否正常
水系统 1.清洗过滤器内部的赃物
2.清洗堵塞的喷嘴
配管类 如有漏油处，应充分紧固接头或更换O型圈
油箱油量 如油量不够，应加油
油箱的油温 油冷却器进口侧的水量充足，应冷却效果70℃以下
EBZ200隧道掘进机液压油的检查
（1）按一定时间（一个月）从油箱内抽取约一升的油样，注入清洁的试管内（数个试管），在分别保管十天后与新油相比较，观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查。由于人眼的能见度下限为40μm，这样可初步确定油液清洁度。然后用滤纸压油，滤出其不纯物，再根据滤纸颜色来判断油液的清洁度，这要求观测者有丰富的经验；
（2）更严格的检查，则是依据厂家的标准，对粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、闪点进行检查。根据检查结果及抽取油样的时间，来决定更换液压油的时间，则更为有利。
EBZ200隧道掘进机减速机用润滑油的选定标准
润滑油对减速机的使用寿命及效率起着重要的作用。
使用润滑油的目的：一方面是向齿轮副、轴承等摩擦表面提供润滑剂，降低摩擦，另一方面又起到散热作用，本机减速机用油应符合图37 整机润滑图中的规定。
重负荷工业齿轮油N320。其性能如下：
运动粘度：288~352mm2/S（50℃）
闪点（开口）不低于200℃
EBZ200隧道掘进机润滑油的更换
在初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合过程，随之产生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小时或6个月以内更换一次。当更换新润滑油时，应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物，然后再加入新油。
EBZ200隧道掘进机液压油的更换
（1）运转期间每隔1500小时或者六个月更换一次液压油；
（2）当油量少于要求时，应及时追加油量。但如此反复追加油量的话，会造成油质的过早恶化，产生漏油现象；
(3) 当液压系统中发现了异常物时,应将其全部油量排放掉，并对其液压系统进行清理；
（4）本机采用的液压油不得与其它油种混合使用；
（5）机器运转前，要认真检查油箱的油位。