装载机搅拌斗价格铲车搅拌斗一机多用凌

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装载机搅拌机是一种装载机铲斗式液压混凝土搅拌机，利用装载机的装卸原理、自行移动原理和强制式混凝土搅拌机的工作原理，实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料，从而有效降低施工成本和能源消耗。本装载机搅拌机具有结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作、无需电源的特点，适合小场地、野外混凝土作业，一机多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想设备。

搅拌机主要部件

包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

1. 发动机

2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器

6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者阀）转向器，转向油缸

7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

搅拌机工作装置

搅拌机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

搅拌机作业时工作装置应能：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。

土方工程用搅拌机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。

铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。

装载机搅拌铲斗利用成熟的装载机生产技术和强制式混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置，利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料、卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能，一台机械即可实现上料、拌合、转场、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工过程中使用机械多、人员多、占用场地大、对电源依赖性大等缺点，实现一机多用，灵活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，节能减排。

　搅拌机作业中，如发现故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土干净，然后进行检修。装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油缸动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。搅拌机作业时工作装置应能当转斗油缸闭锁动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

　　0.4立方搅拌斗铲车配备车型发动机功率51KW，轮边气刹桥，ZL高低速变速箱，双高低速，卸载高度3.2米，五孔全液压转向器,外形尺寸(长宽高):5.25米×1.87米×2.8米，前轮到后配重尺寸3.75米

　　0.7立方搅拌斗铲车配备车型发动机功率76KW，轮边气刹桥，ZL29A型动力换挡变速箱，双高低速，卸载高度4.5米，五孔全液压转向器，外形尺寸(长宽高)6.9米×2米×3.03米，前轮到后配重尺寸4.56米

　　1立方搅拌斗铲车配备车型发动机功率85KW,大轮边气刹桥，ZL280型动力换挡变速箱，双高低速，卸载高度3.6米，16/70-24轮胎，五孔全液压转向器，外形尺寸(长宽高)6.8米×2.17米×3.07米，前轮到后配重尺寸5.05米。

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