便携式防汛抢险打桩机专卖，柴油动力，使用环境限制，震动冲击频率可调节的防汛植桩机

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WX-DZF120便携式防汛抢险打桩机技术参数：
1、动力装置：柴油机
   型号：175R
   标定功率：4.85KW
   离合器结合速度：1200r/min
   动力装置总质量：75KG
2、主机配置：
   结构形式：震动冲击调频式
   大冲击能：116.46N.M
   主机重量：74KG
   软轴长度：6M
3、工作参数：
   作业对象：江河湖塘堤岸
   桩径：40-120mm
   长度：≤3000mm
   沉桩速度：500—1000mm/min
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WX-DZF120便携式防汛抢险打桩机主要性能：
    1、用振动冲击原理，使设备结构简单，操作简便，重量轻又能产生的能量，实现快速打桩， 沉桩效率达1M/min。 
    2、本机由主机和动力装置组成：主机激振器和动力装置分离，两者采用传动软轴连接以尽可能减轻主机的质量，工作时动力装置可放置于地面，便于工作人员移位操作，降低劳动强度，增强设备的机动性。2人抬举便可实施打桩作业，动力装置净重仅75Kg。
    3、动力采用单缸卧式四冲程柴油机以便打桩作业不受电源限制，在任何区域都能进行作业以适应不同地区不同性质土层的要求。  
    4、主机采用调频结构形式，振动冲击频率可借助柴油机油门在500---1000r/min范围内调节。 
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岁末年初，苏州河（真北路-蕰藻浜）堤防达标及底泥疏浚工程正式动工，苏州河环境综合整治四期工程全面启动，碧水保卫战的号角吹响。按照“苏四期”工程总体方案，上海将通过污染治理、防汛安全、两岸整治三方面共14项任务，到2020年，力争全面消除劣V类水体、干流堤防工程全面达标、航运功能得到优化、生态景观廊道基本建成；力争把苏州河打造成“城市项链、发展名片、游憩”，形成大都市的滨水空间示范区，水文化和海派文化的开放展示区，人文休闲的自由活动区，为终实现“安全之河、生态之河、景观之河、人文之河”愿景打下坚实基础。

苏州河全流域综合治理步入新阶段，有哪些亮点和创新点？如何契合城市定位和市民游客期待？记者实地探访防汛堤建造、底泥疏浚及沿岸步道贯通工程现场，揭开这项总投资超250亿元的民生工程的面纱。

骨干项目计划工期2年，涉及五区

在老真北路26号附近的苏州河岸施工现场，尽管天气寒冷，但氛围热烈，工人们正在勘测或操作挖掘机等各类大型机械，有序地忙碌着。他们将从此处沿河向西推进，逐步改造旧河堤。苏州河环境综合整治四期工程是上海“十三五”期间重要的水环境整治工程，也是重大民生项目和投资项目。中游的苏州河（真北路-蕰藻浜）堤防达标及底泥疏浚工程是“苏四期”的骨干子项目，东起真北路桥，西至蕰藻浜，包括30.11公里堤防达标改造和约172万立方米河道底泥疏浚，计划到2020年完成。施工段涉及约22.15公里干流河道，流经长宁、普陀、闵行、青浦和嘉定等五区；底泥疏浚计划于2019年上半年开工建设，2020年年底前全面完成。

苏州河区域面积855平方公里，涉及上海12个区、2012条段中小河道。自上世纪90年代开始，上海持续10多年接连实施三期苏州河环境综合整治工程，全部消除苏州河干流黑臭，使得区域水环境面貌得到较大改善。

近两年，随着水环境整治深入推进，苏州河干流已全面达到V类水质，支流劣V类水体占比从2017年的68%下降至20.6%。据市水务局相关负责人介绍，“苏四期”将继续推进污染治理、防汛安全、两岸整治三方面的工作，全线同时动工建设；在防汛和两岸整治方面，将建好河道防汛墙，筑牢基础后再疏浚底泥，并同步建设岸边生态廊道及贯通河岸。工程建成后将进一步提升苏州河防洪排涝能力，安全性将提高至一遇标准；同时进一步改善苏州河干流水质，提升苏州河生态环境质量。
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