国产替代区博世力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00

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国产替代区博世力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00

博世力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00


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博世力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
博世力士乐径向柱塞泵A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

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注：本站力士乐产品为国产，非进口；性能可媲美进口原装产品。

此类型泵特点:
— 用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵
— 流量正比于驱动转速和排量，并能通过调节斜盘倾角实现无级变量
—【博士力士乐油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】 ISO标准的安装法兰
— 法兰连接符合SAE米制
— 有两个壳体泄油孔【博世力士乐泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
— 优良的吸入性能
— 允许连续运行压力可达280 bar
— 低噪声
— 命【博世力士乐液压泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
— 驱动轴能承受轴向及径向负载
— 高的功率/重量比
— 广范围的多种控制形式【博世力士乐油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
— 控制响应时间短
— 采用通轴结构，可用于多回路系统


安装说明
概述
在调试和工作时，向泵【博世力士乐柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】壳体内填充流体，并且排除泵壳体内气体。在长时间停用后也应遵守上述注意事项，因为系统可能会通过液压管路自动排空流体。
在【德国rexroth变量柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】安装位置为"轴端朝上或朝下"时，此注意事项尤为重要：确保泵壳体已经完全充满流体，以防轴承和轴密封件干运行和过热。
用管连接高的壳体泄油口，所使用的管应为轻型壁厚，且【德国rexroth高压泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】规格与油口规格相应的大规格。为达到低噪音等级，所有连接（吸油，压力，先导和排放口）通过柔性配件与油箱相连，并避免在容器上方安装。【德国rexroth力士乐A10VSO10DR/52R-PPA14N00泵】
如果是排放口压力不同的组合泵，则每个泵应有单的排放管路。在所有工作条件下，入口和排放口管路进入容器，并低于低油位（h t 低 = 200 mm）。允许的吸油高度 h 由总吸油压力
损失决定，但是绝不能超过 h S 高 = 800 mm。【德国rexroth力士乐柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】在任何静态或动态条件下，油口 S 处的大入口压力都不能低于小值
p 小 = 0.8 bar。
安装位置【德国rexroth油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
清参见下面的例 1 到例 15。建议位置：1 和 3。如需了解安装置的详细信息，请向我们咨询。

安装在容器之下（标准）【德国rexroth轴向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
这是泵安装于低油位以下时采用的位置。泵可以安装在容旁或容器下方。

安装在容器之上【德国rexroth注塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
安装于容器之上是指泵安装在低油位以上。只有在单个箱体的排放管路中可以使用单向阀，并且在使用之前向我们咨询。

容器内
安装于容器内。这是指将泵安装在流体中。【德国rexroth柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】


安装顺序：
　　1、将【德国进口rexroth油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
　　2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，【德国力士乐rexroth变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
　　3、校正泵【德国力士乐rexroth轴向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。
　　4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
　　5、在机组实际试运行2～3小时后，作后检查，【德国力士乐变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：
　　6、在安装过程中，【德国力士乐液压泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
　　7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵【德国力士乐液压油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。



泵的维护
1、用户购回油泵后【德国力士乐油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】，如不及时使用，应将内部注入防銹油，并将外露表面涂防銹油脂，然后盖好油口防尘盖。
2、安全阀调节压力不应过高，一般为泵额定压力的1.25倍。【德国力士乐柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
3、保持油温在10-60℃范围内，尤其避免高温连续运转，否则油泵奉命将大大缩短。必要时设置加热器和冷却装置。
4、保持正常油面高。【供应力士乐柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】应在油箱中设置油面计，以便经常观察和补油。
5、要定期检查油液性能，达不到规定要求时要及时予以更换并清洗油箱。
6、滤油器应经常清洗，以油液吸入通畅。【进口rexroth油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
7、油泵工作一段时间后，（由于振动）安装螺钉或进出油口法兰螺钉可能松动，要注意检查，并拧紧防松。【进口rexroth柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
8、系统液压沖击力大值不得超过14Mpa.
9、为了正确的液压油，知道油箱中油液工作温度（开式回路）和环境的温度的关系【进口力士乐变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】。泄露油（壳体泄油）温度受泵的压力和转速的影响并总是油箱油温。然而系统任何地方的高温度不得超过90度。



力士乐REXROTH油泵特点:
力士乐柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。
斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞【进口力士乐液压泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。
斜轴式的斜盘轴线与传动轴【进口力士乐油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。
轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。
轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械【进口力士乐柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】的液压传动系统中，特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提率，在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等【力士乐 a10v 柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。
但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压



液压系统过热故障的排除
为液压系统的正常工作，将系统温度控制在正常范围内。当液 压【力士乐 变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】系统出现过热现象时，先查明原因，再有针对性地采取正确的措施。
①按液压【力士乐 轴向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】系统使用说明书的要求选用液压油．液压油的清洁度，避免滤 网堵塞。同时应定期检查油位，液压油油量充足。
②定期检修易损元件，避免因零部件磨损严重而造成泄漏。液压泵【力士乐 柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】、马达、 各配合间隙处等都会因磨损而泄漏，容积效率降低会加速系统温升。应定 期进行检修及时更换，减少容积损耗，防止泄漏。 ③严格按照使用说明书要求【力士乐a10v恒压变量柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】调整系统压力，避免压力过高，确保安全阀、过 载阀等在正常状态下工作。
④定期清洗【力士乐泵胆A10VSO10DR/52R-PPA14N00】散热器和油箱表面，保持其清洁以利于散热。
⑤合理操作使用没备，操作中避免动作过快过猛，尽量不使【力士乐泵配件A10VSO10DR/52R-PPA14N00】阀杆处于半开状 态，避免大量高压液压油长时间溢流，减少节流发热。
⑥定期检查动力源的转速【力士乐泵浦A10VSO10DR/52R-PPA14N00】及风扇皮带的松紧程度，使风扇保持足够的转速， 充足的散热能力。
⑦注意使液压系统【力士乐泵芯A10VSO10DR/52R-PPA14N00】的实际使用环境温度与其设计允许使用环境温度相符合。
⑧对因设计不合理引起的系统过热问题，应通过技术改造或修改设计等 手段对系统进行完善。



柱塞泵油温升高是什么原因？
柱塞泵【力士乐变量泵芯A10VSO10DR/52R-PPA14N00】过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。
二是液体摩擦生热。高压油通过各种【力士乐补油泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外【力士乐串泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理方法如下：
1、系统启动工作时，力士乐柱塞泵【力士乐定量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】的出口压力上升不到设定值，执行机构速度上不去。
2、检测并调试系统，发现油箱内油液温度很髙，力士乐柱塞泵外泄油管异常发热。检测力士乐柱塞泵时发现容积效率较低，说明泵【力士乐定量柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。
3、力士乐柱塞泵外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回油箱，压力降为零。【力士乐恒压泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】根据能量转换原理，液体的压力能主要转换成热能，使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差，且没有冷却装置，使【力士乐计量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】油温超过了允许值范围。
4、油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。
5、液压传动中，节流调速是【力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。
6、回路中换向阀中位机能为O型，液压油【力士乐三联泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。
7、液压系统【力士乐三联柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。
可从以下几方面着手： ① 加大油箱容量，改善散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的力士乐柱塞泵。 【力士乐双联柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】




柱塞泵咬死是什原因？
柱塞泵【力士乐压力泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】咬死的原因主要是非正常性的缸孔变形。通常是由于液压泵合装时，中心钢球掉下，泵一启动就将缸体端面卡轧而使缸孔变形咬死柱塞；此外，中心弹簧折断，缸体支承滚柱轴承保持架损坏，也会卡轧泵内旋转部件而使柱塞【力士乐液压泵配件A10VSO10DR/52R-PPA14N00】咬死或毁坏液压泵
处理的措施碰到这种情况的话，将液压缸体等全部重大零件拆下检查，而且损坏零件修复的可能性往往不大，通常【力士乐液压泵维修A10VSO10DR/52R-PPA14N00】采用更换的方法进行修理。这种修理方式迅速有效，但经济性不好，价格昂贵
其实，只要缸体变形不是很严重的话，通过压膜，【力士乐液压泵修理A10VSO10DR/52R-PPA14N00】保持在形状、位置的允差范围内，然后换上圆柱外径相应合适的柱塞，这样，使用起来与新换零件的效果基本上一样
圆柱表面磨损了的【力士乐液压变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】柱塞-滑靴组亦不一定就是废物，通过表面层的镀烙、或新近流行的低温镀铁，也完全可以修复到所需的硬度、配合尺寸、精度和达到表面粗糙度的要求标准。



液压泵分类

一.齿轮 齿轮泵 外啮合齿轮泵 定量泵

内啮合齿轮泵 定量泵

【力士乐油泵配件A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
螺杆泵 摆线泵 定量泵

螺杆泵 定量泵

二.叶片 叶片泵 单作用叶片泵 定量 / 变量

【力士乐油泵维修A10VSO10DR/52R-PPA14N00】
双作用叶片泵 定量泵


三.柱塞 径向柱塞泵 活塞偏心式 定量 / 变量

轴偏心式 定量 / 变量

轴向柱塞泵 斜盘式 定量 / 变量

斜轴式 定量 / 变量


【力士乐轴向变量泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00】

装载机怎么排液压空气？
装载机油泵响？
装载机油泵进空气怎么回事？
装载机油泵进空气啥原因？
装载机液压怎么排空气？
装载机液压油箱未盖紧 空气？
装载机液压油进空气了怎么排？
装载机液压系统有空气？
装载机液压空气怎么排？
装载机起大臂油泵呜呜响？
装载机启动时油压没有,要十几分钟才有油压,反应慢？


博世力士乐径向柱塞泵A10VSO10DR/52R-PPA14N00