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重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

更新时间:2021-02-25 02:07:23 信息编号:242549466
重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样
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产品别名
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面向地区
全国
产地
河南
品牌
其它
操作形式
遥控
结构形式
箱型
适用范围
仓库装卸
颜色
橙色

重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

 重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

1、配电保护

重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

双梁起重机一般指双梁桥式起重机,英文名:Dual-beam Crane。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。

1组成

桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

金属结构部分:由桥架和小车架组成。

电气部分:由电气设备和电气线路组成。

2应用

双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。

3分类

LH型电动葫芦双梁起重机、5~10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机

4检查规范

双梁桥式起重机的检查为了桥式起重机的运行,在起重机运行期间需进行一些常规检查,检查项目及要点如下:

(1)起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常,可靠。

(2)各主要零部件符合要求:开口增大小于原尺寸的15%,扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%,板钩心轴磨损小于5%,无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内小于总丝数的10%,无断头,无明显变细,无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好,无松动,压板不少于2个,卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹,连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;卷不少于2圈,卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好,钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹,无松动,无严重磨损,制动间隙两侧相等尺寸,有足够的制动力,制动带磨损小于原厚度的50%。

通过对双梁桥式起重机的常规检查,对杜绝人身事故,设备事故,设备运转率,检修费用等均起到了显著作用。

5操作规程

主要有双梁桥式起重机,单梁桥式起重机,龙门/半门式起重机操作规程。

双梁桥式起重机

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工作前

a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。

b.操作者在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

工作中

a.每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃。①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃;③起重机行驶接近跨内另一起重机时。④吊运重物接近人员时。

c.操作运行中应按统一规定的指挥进行。

d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机是否正常。

c.起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

d.有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩单作业,以免两钩相撞。

e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下起升机构制动器。

f.不准利用极限位置器停车,严禁在有负载的情况下起升机构制动器。

5-100/20吨电动桥式起重机采用XQD型保护箱作为全车的配电保护装置,由隔离开关DK和主器XC作为全车的总电源开关,在XC后面引出各机构的主电路和控制电路。④构的零位联锁触头Kx:Kd:Kf和Ks(1~2):主器XC只有在各机构的操作手柄都在零位时才能接通。避免停电后电源恢复构自动起动,也可避免电动机在转子电阻切除的情况下起动。

双电机驱动,电动机功率为2X(11~15)千瓦的,用CJ12-100器控制电动机的定子,用60安级的凸轮触头控制电动机的转子。器安装在保护箱内。大车运行机构的控制原理,除挡滑行挡以外,其余均与小车运行机构相同,滑行挡后,在停车时,先打到挡,此时电动机停电而制动器不停电,机构可继续滑行,待到目的的地后再回零位,制动器断电刹车,使机构停住,这样可以把大车制动器得紧些,既了平稳停车,又把大车制动住。迂紧急情况时,可直接打到零位停车,。小车的供电有悬挂式电缆导电(电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢)和圆钢、角钢导电两种形式,可供用户选择。根据用户要求大车导电处可设有导电平台。根据用户要求在操纵室附设的电热器、冷风机、空调的使用请参阅配套厂的说明书。

重庆武隆冶金铸造双梁行车怎么样

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