遂宁MH型门式起重机怎么样

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遂宁MH型门式起重机怎么样

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，开箱验收，清点零部件数量和随即文件。其次，外观检查所有机件和金属结构件有无损坏，观察油漆涂层的破损和机件的锈蚀情况，对所检查出的缺陷，要认真记录，并按照技术要求修理或好，特别对金属结构件部分的缺陷，在地面校正好否则不许吊装，污渍，必要时拆下机件，特别十轴承，清洗干净后重新组装。后，根据外观检查的结果，对照安装图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装的具体程序。








型号



门式起重机用代号、额定起、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。



二、单主梁门式起重机



其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。



如：MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机；



MDS—单主梁小车三用门式起重机。



三、双梁门式起重机



其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。



如：MG—双梁单小车吊钩门式起重机；



ME—双梁双小车吊钩门式起重机。



4 GB/T14406－93通 用 门 式 起 重 机



1 主要内容与使用范围



本规定了通用门式起重机分类、技术要求、试验及检测规则等内容。



本适用于露天作业的通用门式起重机（以下简称起重机），其取物装置为吊钩、抓斗或电动吸盘（起重电磁铁），或同时使用其中二种或三种。



门式起重机中相同和类似部分亦可参照使用。



2 引用



GB 191包装储运图示标志



GB 699碳素结构钢技术条件



GB 700碳素结构钢



GB 783起重机大起重量系列



GB 985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸



GB 986埋弧焊焊缝坡口基本形式和尺寸



GB 1102圆股钢丝绳



GB 1348球墨铸铁件



GB 1591低合金结构钢



GB 3323钢溶化焊对接接头射线照相分级



GB 3811起重机设计规范



GB 4628桥式起重机圆柱车轮



GB 4942.2低压电器外壳防护等级



GB 5905起重机试验规范和程序



GB 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范



GB 6164起重机缓冲器



GB 6333电力液压块式制动器



GB 6334直流电磁铁块式制动器



GB 6417金属溶化焊缝缺陷分类及说明



GB 6974起重机械名词术语



GB 8918钢丝绳



GB 8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级



GB 9286色漆和清漆漆膜划格试验



GB 10051起重吊钩



GB 10095渐开线圆柱齿轮精度



GB 10183桥式和门式起重机制造和轨道安装公差



GB 11352一般工程用铸造碳钢件



GB /T14007通用桥式和门式起重机司机室 技术条件



ZBJ 19 010起重机减速器



ZBJ 19 011起重机 底座式减速器



ZBJ 80 006起重机用铸造滑轮



ZBJ 80 007起重机用铸造卷筒



ZBK 26 008 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件



ZBK 26 007 YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件



JB 1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤



JB 2299矿山、工程、起重运输机械产品涂漆颜色和标志



JB 2759机电产品包装通用技术条件



JB 4315起重机电控设备



6如何选用



一、门式起重机的选用



它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。



一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。



二、跨度和悬臂长度



门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中，在设备使用条件和符合跨度系列的前提下，应尽量跨度。



三、轮距的确定原则



（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；



（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；



（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。



四、门式起重机间距尺寸确定



在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。



7工作级别



龙门吊也就是门式起重机工作级别A：它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。

工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1～A8八个级别。起重机工作级别，

也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与我国规定的起重机工作类型对照，

大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。[1]



8备案资料



根据的相关规定，龙门吊备案需要以下相关手续：

出厂合格证，制造企业资质证，安装人员操作证，开工告知，自检报告。



9



一、



起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于。



时，机电产品的、参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次脂。卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。



二、钢丝绳



应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废时，应及时更换新绳。



三、吊具



吊具定期检查。



四、滑轮组



主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。



五、车轮



定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。



当踏面上两轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。



六、制动器



每班应检查一次。



制动器应准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等



七、减速机漏油的原因及预防措施



常见的减速机漏油原因有三点：



1：由于生产厂家的设计不合理：在设计中没有的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，终减速机油外泄故障。还有可能是在长期使用中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。



2.加工工艺水平有限造成箱体面等精密度不够，因此引起密封性能不良而产生漏油情况发生。



3.由于操作人员或者是人员在日常使用中不当，造成内部多处堵塞而内部压力外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。



为了有效的预防减速机出现漏油情况，制造厂商应该工艺水平以及设计方案：可以采取在加油孔盖上加设通气装置从而能够保障内外部压力均衡通畅。同时在设计中应该两箱体结合面之间的工艺精密度，从而防止因为面不严造成漏油故障发生。同时在日常使用中也要做好工作，对通气孔、油量、箱体、紧固件等进行定期的检查是否处于常规的状态。



五、桥式起重机结构件的安装2、将小车停在桥式类型起重机的跨中和悬臂大有效悬壁处，逐渐地加负荷做起升运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷桥架结构应无异常现象。



各部位的尺寸偏差应符合设计图纸和《起重机安装工程施工及验收规范》的有关要求。2、数据



　　此时解决这一问题的有效途径便是除草剂的混用，实践表明，混用除草剂也能达到的除草效果。7加强田间农业措施的好坏也关系到除草剂使用效果，如施药前土地平整不细致，土块大，喷药则难以均匀，有些大土块的背面及土块内喷不到药，日后土块自然分散后，未喷到药的土块上又会长出杂草。
　　”张琴感叹道，种业一体化趋势更加明显，未来种业市场将更加开放，势必对种业发展造成的挑战和冲击。种业是农业的“芯片”，是基础性、战略性核心产业，其对粮食增产贡献率达45%以上。“对于种业这样一个关系到国计民生的特殊行业，需要在政策上给予更大的支持与倾斜。




　　东北、华北地区大部病害流行盛期为7月下旬至8月中旬，西北地区病害流行盛期为7月下旬至9月上旬。目前北方主产区马铃薯晚疫病发生面积为144.6万亩，同比去年和前3年（2015~2017年）均值分别3.8倍和1倍，但比大流行的2012年、2013年同期分别31.7%和19.4%。　　对于树势旺的品种，顺行棚架是个不错的选择。多数品种可以采用单干单臂“厂”字形树形，再配合“V”形叶幕。冬天下架后再进行简易覆盖，省去了埋土防寒之苦。3、土壤：树盘覆盖地膜或者反光膜，行间生草。节省了劳动力的同时，了局部微域。







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