美国进口派克油泵PAVC10038R4222柱塞泵
产品别名 |
液压泵,柱塞泵,油泵,变量泵 |
面向地区 |
全国 |
用途 |
增压泵 |
规格 |
PAVC10038R4222 |
泵轴位置 |
卧式 |
材质 |
铸铁 |
驱动方式 |
电动 |
性能 |
耐磨 |
叶轮数目 |
单级 |
原理 |
柱塞泵 |
美国进口派克油泵PAVC10038R4222
Q叁叁贰玖柒捌壹捌肆捌
美国进口派克油泵PAVC100R4222
美国进口派克油泵PAVC10038R4222
美国进口派克油泵PAVC65R4213
美国进口派克油泵PV016RIK1T1NMMC
美国进口派克油泵PV016R1K1T1NMR1
美国派克泵PAVC10038R4222
美国派克变量泵PAVC10038R4222
美国派克变量柱塞泵PAVC10038R4222
美国派克高压泵PAVC10038R4222
美国派克双联泵PAVC10038R4222
美国进口派克油泵PV023RIK1T1NMMC
美国进口派克油泵PV032R1K1A4NFTZ
美国进口派克油泵PV032R1K1T1NELC
美国进口派克油泵PV046RIKITIWFWS
美国进口派克油泵PV046R1K1KJNMRW
美国进口派克油泵PV140R1K1T1NFRP
美国进口派克油泵PV140R1K1T1NMMC
美国派克泵PAVC10038R4222
美国派克变量泵PAVC10038R4222
美国派克变量柱塞泵PAVC10038R4222
美国派克高压泵PAVC10038R4222
美国派克双联泵PAVC10038R4222
美国进口派克油泵PV180RIK1T1NMMC
美国进口派克油泵PV180R1K1T1WFWS
美国进口派克油泵PV20-2R1D-C02
美国进口派克油泵PV6-1R1D-C02-000
美国进口派克油泵PVP33369R2
美国进口派克油泵PVP3336R2H21
美国进口派克油泵PVP33369R221
美国进口派克油泵PV6 2R1D C00 J343
美国进口派克油泵PV292R1DC00
美国进口派克油泵F11-010-RB-IV-K-000-0
美国进口派克油泵PV023R1K1T1N
美国进口派克油泵PV032R1K1T1N
美国进口派克油泵PV040R1K1T1N
美国进口派克油泵PV046R1K1T1N
美国进口派克油泵PV063R1K1T1N
美国派克泵PAVC10038R4222
美国派克变量泵PAVC10038R4222
美国派克变量柱塞泵PAVC10038R4222
美国派克高压泵PAVC10038R4222
美国派克双联泵PAVC10038R4222
美国进口派克油泵PV080R1K1T1N
美国进口派克油泵PV092R1K1T1N
美国进口派克油泵PV140R1K1T1N
美国进口派克油泵PV180R1K1T1N
美国进口派克油泵PV270R1K1T1N
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PV系列轴向柱塞泵技术特征:
1、安装形式符合标准VDMA-24560 第1部分
2、标准安装形式:ISO 3019/2 4孔法兰(公制)
可选安装形式:ISO 3019/1 4孔法兰(SAE)
3、大变量控制活塞带强复位弹簧,响应快。
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行程自零到大的响应时间<70ms
行程自大到零的响应时间<40ms
注意:应按相关说明安装
4、由于补偿系统具有主动的释压作用,故降低了向零流量变量时的压力峰值
5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能:
低补偿压力为12-15bar
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6、9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至的低水平
7、坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级
8、完整的变量控制类型
9、标称扭矩的通轴传动结构
10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装
美国派克parker柱塞泵常用系列:
PV系列:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
PAVC系列:PAVC33,PAVC38,PAVC65,PAVC100等。
PFVH系列:PFVH35A30R1FN1,PFVH35A35R1FN1,PFVI2520A175R15FN1,
美国派克泵PAVC10038R4222美国派克变量泵PAVC10038R4222美国派克变量柱塞泵PAVC10038R4222
美国派克高压泵PAVC10038R4222美国派克双联泵PAVC10038R4222PFVI2520C175R16FN,PFVI系列:PFVI25A12R3FN1,PFVI25A12R4FN1,PFVI25A14R1FN1,PFVI25A14R1FN1,PFVI25A17R1FN1,PFVI25A21R4FN1,PFVI25C21R2FN,PFVI3525A3017R15FN1,PFVI35A25R1FN1,PFVI35A25R1FN1,PFVI35A25R1FV1,PFVI35A30R4FN2,PFV125A12R4FN1,PFVH25A14R1FN1
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PVS系列:PVS040RK1NPH10,PVS08AZ140,PVS08EH140,PVS100RK0NPH10,PVS12AZ140,PVS12EH140,PVS16AZ140,PVS16EH140,PVS25AZ140,PVS25EH060,PVS25EH140,PVS25EH140C2Z,PVS32AZ140 PVS32EH140,PVS32EH140Z,PVS40AZ140,PVS40EH140,PVS40EH140Z,PVS50AZ140 PVS50EH140,PVS08EH140C2,PVS08EH140C2Z,PVS12EH140C2 PVS16EH140C2,PVS25EH140,PVS25EH140C2,PVS25EH140C2Z,PVS32EH140C1,
美国派克泵PAVC10038R4222美国派克变量泵PAVC10038R4222美国派克变量柱塞泵PAVC10038R4222
美国派克高压泵PAVC10038R4222美国派克双联泵PAVC10038R4222PVS40EH140C,PVS40EH140C1,PVS40EH140C1Z,PVS40EH140C2,PVS50EH140C1Z
叶片泵T6系列等。
柱塞泵油温升高是什么原因?
柱塞泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。
二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
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美国派克高压泵PAVC10038R4222美国派克双联泵PAVC10038R4222
力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理方法如下:
1、系统启动工作时,力士乐柱塞泵的出口压力上升不到设定值,执行机构速度上不去。
2、检测并调试系统,发现油箱内油液温度很髙,力士乐柱塞泵外泄油管异常发热。检测力士乐柱塞泵时发现容积效率较低,说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。
3、力士乐柱塞泵外泄漏严重,一定压力的油液泄漏回油箱,压力降为零。根据能量转换原理,液体的压力能主要转换成热能,使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差,且没有冷却装置,使油温超过了允许值范围。
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美国派克高压泵PAVC10038R4222美国派克双联泵PAVC10038R4222
4、油液的温度升高,使其黏度大大降低,系统中各元件内外泄漏加剧,如此恶性循环,导致系统压力和流量上不去。
5、液压传动中,节流调速是能量损失较大的一种调速方法,损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速,调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。
6、回路中换向阀中位机能为O型,液压油不能卸荷,而以较高的压力由溢流阀回油箱, 也造成油箱油液温度升高。
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美国派克高压泵PAVC10038R4222美国派克双联泵PAVC10038R4222
7、液压系统的温升有些原因是不可克服的,有些原因是可以消除的。
可从以下几方面着手: ① 加大油箱容量,改善散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的力士乐柱塞泵。
美国进口派克油泵PAVC10038R4222
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