此款矿井装载机是经过精巧的设计，周密的组装，严谨的测试得出的一款适用矿山、矿道、井下、环境作业的工程车辆。 矿井装载机车身整体低矮紧凑，适于出入地下如涵洞、矿洞相类似的作业环境，车身各部件都进行了设计，使得车辆整体坚固牢靠。避免了事故的发生率。车身前端动臂采用双摇臂设计使得铲掘效果有力稳定。矿井装载机结构发动机具有无烟水过滤系统，自动过滤黑烟，使其在地下操作不至污染，影响正常吸入空气，车身驾驶室整体敞彻，增加了视野可视性，便于空气循环流通，呼吸顺畅。
矿用装载机所使用的燃油要清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油合要求；按规定进行保养与润滑，熟知各润滑点的位置。发动机启动后怠速空转，待水温55℃，气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵造成事故。
矿用装载机的检修
矿用装载机是用于矿山建设工程的机械，主要用来装卸煤炭、砂石等物料的。为了装载机的使用寿命，需要对装载机进行检修
1.变速箱的油要进行定期的换，的时候可以对变矩器惊醒清洗。
2.如果安装了新的变矩器，要做好磨合的工作。
3.要检查制动加力器的油量，如果油量不多要及时的添加。另外变速箱的油位也要进行检查。4.油门的操纵要进行检查，油门的正常使用。
5.要清洗干净空气滤清器，还有柴油和变速油滤器。
6.检查前后的车架，查看是否有裂缝或者松动的现象。
7.变速箱要的油，并且油底壳过滤器也要进行清洗。
8.发动机的机油要进行换。
9.轮胎的气压要进行测量，气压合格。
1.刹车制动油要进行换，并且清洗检查制动动力器。
11.检查各部位螺丝的松紧，调整好各个部位皮带的松紧度以及转向灯光的检查。
12.定期的换机油滤芯，以及发动机的机油等。
矿用装载机采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的性。桥轮距窄半轴相对短，增强了车子的掘进力了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机窄的轮距，的能通过的人工巷道。 标准型保护链：对于作业环境不太恶劣、工期较短的用户来说经济实惠 加强型保护链：高，度相对有的，日工作量小于12小时的采石场选用此款保护链 加密型保护链：主节采用方节，密度较高，成本较高，建议专场，用于作业频繁的采石场用。
矿井装载机低车身铲车井下用装载机适用于矿场、基建、工厂、道路等方面对砂、石、煤、矿、路面材料等散料进行铲状和短程搬运，也可进行轻度铲掘作业，是一种适应性好和的装卸机械。 行车制动：前后气顶油钳盘式四轮制动 驻车制动：软轴操纵钳盘式制动 本车型主要特点：配置分体变速箱，在装载机性能的基础上了对车辆的要求，车1.38米、操作1.5米。座椅下沉式，视线清楚，降低人的疲劳强度，适合2米*2米以下矿洞对装载机的要求。整车、宽度、及长度都做到了该系统配置下的。 标准配置安装水过滤系统解决排放问题，选装化学净化装置，在恶劣环境下也可使用。翻斗油缸掘起力大，。 可调节式护棚，多种需求。
矿井装载机具有下列特点：1.采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄低矮场地作业； 2.工作装置经计算机优化设计其结构合理，具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间，工作； 3.采用液力机械传动。能充分利用发动机的功率，扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻力变化而自动无变速，在充分发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命； 4.采用负荷传感、转向的分合流液压系统、动力换挡变速，整机操纵轻便灵活、动作平稳； 5.采用低压宽基工程机械轮胎，后桥摆动，具有良好的越野和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业； 6.可拆卸驾驶棚，视野宽阔，为操作者提供的工作条件。
