山东NRB-600双头内燃机动扳手图文解说_螺栓扳手主轴

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　　山东NRB-600双头内燃机动扳手图文解说_螺栓扳手主轴

　　高铁在飞速发展，现如今与互联网“合体”，做到了吃行合一。“舌尖上的高铁”带给旅客们不小的惊喜。咱们坐动车的时候，不用背着方便面和火腿肠了，也不用吃“备受争议”、千篇一律的盒饭了。也就是说，当我们经过西安站的时候，就可以吃上香气四溢的肉夹馍，到了武汉站就可以吃上味道鲜美的热干面了。

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　　-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年制造----------------------------------

　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　工作原理：由汽油机驱动，经过直齿轮和圆弧伞齿轮进行减速，通过拨叉进行换向，将扭矩传递到扭矩限制器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒用以实现松、紧螺栓。

　　技术参数

　　1、汽油机型号： 本田GX160H1

　　2、汽油机额定功率： 4kw

　　3、汽油机转速： 1800r/min

　　4、主轴转速： 122r/min

　　5、套筒数量： 2

　　6、套筒中心距： 214/234±0.5mm

　　7、旋紧扭矩可调： 80-200 N•m

　　8、大旋松扭矩： ≥600N•m

　　9、出厂旋紧扭矩： 180 N•m

　　10、工作效率： ≥10个/分

　　11、质量; 90kg

　　12、外形尺寸： 900×500×1025(mm)

　　机具的保养与维护

　　每日工作结束时，应进行日常保养。消除小故障;清洁或擦洗各部件上的油污和尘垢;加注润滑油;检查和上紧各部紧固件，更换损坏的零部件。具体操作如下：

　　1、操作者经技术培训或仔细阅读说明书，方可使用本机具;

　　2、本机具专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，加入纯净机油，套筒处加注二硫化钼或其它种类干油。汽油机保养根据说明书，齿轮箱内的齿轮油80W/90或机油每工作800小时后更换一次;

　　3、扭矩弹簧使用一段时间后可能出现疲劳强度失效，须定期调整，然后用公斤扳手对螺栓扭矩进行校对;

　　4、为适应不同规格的钢轨，需对走行轮调整螺钉进行调整，用以满足不同轨型的高度要求;

　　5、当天作业结束后，将扭矩控制器正常闭合，以延长扭矩弹簧的寿命;

　　6、严禁使用不合格的汽油、机油。

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　　行业新闻：

　　中国高铁走向世界

　　这几年来，中国人的生活发生了翻天覆地的变化。我国正在开始往创新型国家的行列迈进，越来越多的创新产品在我国走出，迈向全世界。而现在中国的也终于挤入到高铁技术的国家之中，现在更是有外媒惊叹中国高铁正在全速度前进。而现在高铁技术的成就已经成为了中国的“代表作”之一。

　　中国高铁技术的迅猛发展已经不仅仅局限于。近年来频频传出与别国签署相关的高铁协议消息，中国高铁早就已经走向世界。中国的高速列车已经销往102个国家和地区，去年签署了高达180亿美元(约合人民币1186亿元)的高铁相关协议，较2015年增长了40%。中国和泰国已经同意建立一条经由老挝的高速铁路。此外，中国和日本都希望建设连接马来西亚吉隆坡和新加坡的350公里的高铁线路，该线的招标将在年底前进行。

　　技术成为中国高铁走向世界的“强通行证”

　　近二十年来，中国铁路特别是高速铁路厚积薄发、频频出海，就是这一论断的好注脚。现如今，从东南亚到欧洲，从非洲到拉美，中国铁路在世界各地开花结果，将自身技术、成本优势与合作方基础优势有机结合，留下了一篇篇佳作。就拿中国与印度尼西亚合作建设的“雅万高铁”来说，它实现了全系统、全要素、全产业链走出，特别是在技术领域上完成了中国制造向中国创造的历史性转变。

　　从更深层面上来看，中国高铁“走出去”，不单纯是领域国际技术与产业的合作，更是面向未来长远发展的布局和国家战略。此次在银川精彩绽放的中国—阿拉伯国家博览会高铁展让我们再次认识到合作共赢的重要性。中国和阿拉伯世界同属东方文明范畴，有着同样的勤劳、好客、乐于助人、追求和平与发展的美好梦想。在谋求合作与发展的今天，大力开展铁路合作特别是高铁合作，将促进双方在经济、文化、旅游、贸易等的交流合作，大程度降低文明与宗教差异的影响，相互借鉴，取长补短，寻求共同点，形成强大的发展合力。

　　中车长客：中国高铁从这里走向世界

　　中车长客股份公司前身是建于1954年的长春客车厂，主要业务涵盖轨道客车研发、新造、检修及运维服务三大部分，是中车能生产时速350公里高寒动车组的主机厂。目前，公司拥有专利457项，其中发明专利77项;申请美国、澳大利亚PCT专利24项，已授权国际专利8项。自主开发的“复兴号”中国标准动车组实现了完全自主知识产权，标志中国高铁技术全面进入世界行列。

　　2014年10月，中车长客中标美国马萨诸塞州波士顿红橙线地铁项目，这是中国装备成功进入美国。此后，又先后中标波士顿红线加车项，洛杉矶红、紫线项目。为满足合同本地化约定，中车长客在美国春田市建立装配厂，预计于2018年初投入使用，实现从“走出去”到“走进去”。

　　据了解，中车长客的产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、伊朗、新加坡、新西兰、阿根廷、埃塞俄比亚等20多个国家，出口车数量累计超过8000辆，创汇超80亿美元，成为中国高铁走向世界的代表。

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　　公司生产的产品有：螺栓扳手、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、捣固镐、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、弯道器、直轨器、铁路工具、铁路配件、线路配件等高铁器材、

　　本公司对产品的售后服务作出如下承诺：

　　我公司以用户至上，服务为准则，将全心全意为用户服务，为了设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。

　　1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。

　　2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。

　　3、严格贯彻"服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。

　　4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。

　　5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交 接试验工昨。

　　6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。

　　7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需 要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。

　　备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。