产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
湖北随州 |
品牌 |
东风 |
型号 |
国五 |
发动机品牌 |
180 160 240 |
设备型号 |
S170 |
徐工随车吊的厂家服务热线,徐工的售后电话4001109999
随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。
随车起重运输车主要技术性能参数: | |||
产品名称: | 随车起重运输车 | 外型尺寸: | 9000X2550X3543462(mm) |
底盘型号: | DFH1180BX1V | 货厢尺寸: | 5750,5600X2350X600(mm) |
总 质 量: | 18000 (kg) | 接近/离去角: | 20/11(°) |
额定质量: | 8879045(kg) | 前悬/后悬: | 1430/2570(mm) |
整备质量: | 8935,887(kg) | 高车速: | 90(km/h) |
发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
ISD270 50ISD210 50ISD180 50EQH180-53ISB180 50ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风商用车有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 | 2132155 | 675259005900 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
轴 数: | 2 | 前 轮 距: | 1880,1900(mm) |
轴 距: | 3650,3800,4200,4500,4700,5000(mm) | 后 轮 距: | 820(mm) |
额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 |
轴 荷: | 驾驶室乘人数 | 3 | |
其它: | 起重机型号、额定起升质量及重量分别为(Kg): SQS157:6300,2570,SQZ132:6300,2400,SQS125:5000,2570,SQZ105:5000,2400.侧、后防护装置为金属护栏,材质Q235,连接方式为焊接连接,,断面尺寸110×55mm,离地高度:500mm.选装上车起重机型式为折臂式起重机. 选装栏板形式。选装后支腿。已安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号:3631010-C2000;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,适应发动机为ISD210 50/ISD180 50/EQH180-53/ISB210 50/ISB180 50/ISD270 50油耗值都为29.0 |
★公司名称:程力汽车股份有限公司★销售经理:肖经理★手机 : 肖经理
★号:
★邮箱:1157191033@qq.com
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★公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
随车吊简介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出时两支腿中心之间的水平距离。2.回转角度:回转角度是指起重机旋转的工作范围。3.变幅范围:变幅范围是指变幅缸从全缩至全升时,起重臂与地面的小夹角至大夹角的变化范围。4.吊臂节数:吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。例如:SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机,由一节固定臂和三节伸缩臂组成。5.总质量=整备质量+额定载质量,整备质量=底盘的整备质量+吊机的重量。额定载质量是指公告规定车辆所载货物的重量,额定载质量越大,允许装的货物越多。随车吊底盘的整备质量是底盘的自身重量。
随车吊的技术特性:1.力矩=力×力臂,就是起重量和工作半径的乘积。是起重机的起重能力。每个规格的起重机的力矩是固定的,工作半径越大,起重量就越小。工作半径越小,起重量就越大。2.工作半径:工作半径是指立柱中心到吊钩中心的水平距离。大工作半径是起重臂水平时,从立柱中心到吊钩的长度。3.举升高度:举升高度是指吊钩到地面的垂直高度。大举升高度是起重臂大仰角及大臂伸时,吊钩中心到地面的垂直距离。举升高度是货物起伸的实际高度,不是地面到吊臂的垂直高度。销售东风福田及各随车吊、随车起重运输车。
随车吊据统计,每年随车吊的需求量达到8000多台以上,多用于:建筑、铁路、船舶、运输等…… 随车吊,简单来说,就是货车上带着一个吊机装置,吊机定型载货汽车上,以此来达到充分利用货箱及吊机之间的面积,此种装置不仅有普通载货汽车的性能,还有普通载货汽车没有的起 重机功能,此特的运用在近年来得到了快速的发展,上高速前更要查抄胎压,使其在畸形范畴内。
随着社会的进步科学的发展,随车吊开始越来越多的出现在人们的视野当中。它广泛用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物升降、回转的设备,通常装配于载货汽车上。主要用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和狭窄场所作业。
随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。随车吊驾驶室特点说明:半浮后悬机械减震,液压机械翻转,带空调,通道式仪板,配置 :D310平头标准顶标配驶驶室。