产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
产地 |
湖北随州 |
型号 |
CDW |
发动机品牌 |
YC |
设备型号 |
S170 |
随车吊变速器的掉挡乱挡的原因及处理 所谓掉档，是指车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。
随车吊底盘配置：
a,公告型号：CDW5040JSQHA1R5，2080单排驾驶室，锡柴130马力，5档带副变速箱，轴距3360mm,8.25-16尼龙胎，230mm大梁，7吨后桥，暖风，断气刹，动转，ABS，货箱尺寸：3500mm
b,公告型号：CDW5040JSQHA1R5，2080单排驾驶室，玉柴115马力，5档带副变速箱，轴距3360mm，7.50-16尼龙胎，200mm大梁，5吨后桥，暖风，断气刹，动转，ABS，货箱尺寸：3500mm。
牌CDW5040JSQHA1R5型随车起重运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 牌 | 公告批次 | 307 |
产品名称 | CDW5040JSQHA1R5型随车起重运输车 | 产品号 | ZM4B35TW07E |
总质量(Kg) | 4495 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
额定载质量(Kg) | 300 | 外形尺寸(mm) | 5995×2350×3200 |
整备质量(Kg) | 4000 | 货厢尺寸(mm) | 3450×2150×600 |
接近角/离去角(°) | 21/18 | 前悬/后悬(mm) | 1285/1350 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
轴荷(Kg) | 1705/2790 | 车速(Km/h) | 100 |
其它 | 选装前面罩、杠及后视镜选装货箱形式;选装货箱自卸功能,自卸方式后卸;D25TCIE2油耗12.5,YC4FA115-50油耗12.2,4DX23-130E5油耗12.5,YNF40E3油耗12.5,JE4D28Q5F油耗12.6,YN33CRE1油耗12.8,YN38CRE1油耗12.8,D25TCIE1油耗12.8,YCD4F4S-130油耗12.8,ISF3.8s5154油耗12.5,D30TCIE1油耗12.6;ABS型号为:CM4XL-4S/4K(4S/4M),VIE ABS-II生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,浙江万安科技股份有限公司,选装折叠臂吊机SQ3.2ZK1;起重机型号/起重机质量(Kg) /起升载荷(Kg)对应关系:SQ3.2SK1Q/1105/420,SQ3.2SK2Q/1230/420,SQ3.2ZK1/1100/420;防护栏均采用Q235钢板压制成型,均采用螺栓连接方式;侧防护断面尺寸为120mm,后防装置下边缘的离地高度为460mm,断面尺寸为110mm×50mm; | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CDW1040HA1R5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 牌 | 生产企业 | 中国重汽集团成都商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5920×2000×2410,2520 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/24 | 轮胎规格 | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 | 3/5+3,9/10+8,11/11+9 | 前轮距(mm) | 1765,1760 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1645,1630,1795 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4FA115-50 4DX23-130E5 | 广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2982 3857 | 85 97.5 |
支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出时两支腿中心之间的水平距离。
吊臂节数：吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如：SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机，由一节固定臂和三节伸缩臂组成。
双联泵吊机的特点：市面上随车吊都是采用单泵工作，供油量小（指液压油），吊机工作速度慢。如果要提高工作速度，踩油门，增加发动机转速，这样就增加了油耗（柴油）。而我们的产品选用双联泵技术，就是配有两个泵，可以选择同时供油或单泵供油，加大了供油量，提高工作速度，并且节省了燃油消耗，提高工作效率60%，平均节省油30%之多。在如今油涨的时代，经济效益非常可观！俗话说的好：“省的就是赚的。”
销售经理：杨光琼销售电话： (同号)商务公司网站：www.tzc666.com传真：86-
地址：湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
举升高度：举升高度是指吊钩到地面的垂直高度。举升高度是起重臂仰角及臂伸时，吊钩中心到地面的垂直距离。举升高度是货物起伸的实际高度，不是地面到吊臂的垂直高度。比如说：我公司的SQ7SA3的吊机，它的举升高度是14米，而从吊臂到地面的垂直高度有14.5米。
吊机的吨位选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。
随车吊底盘：变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂安装等配置也是必需思索的要素。由于随车起重运输车大局部在户外停止起重作业，产品的承载才能、稳定性和经过性能非常重要。
总质量=整备质量+额定载质量，整备质量=底盘的整备质量+吊机的重量。额定载质量是指公告规定车辆所载货物的重量，额定载质量越大，允许装的货物越多。底盘的整备质量是底盘的自身重量。
随车吊用户能否用他们自己载货车底盘改装随车吊, 可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二，一是你的底盘要有随车吊改装公告，没有的话，上不了户；二是随车吊底盘是由底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的压力。
随车起重机的支腿形式支腿分前支腿和后支腿。支腿的作用是保持吊机的平衡和稳定。增强起重能力。码头吊和船吊不需要支腿，是直接固定在某个地方的 。这种结构需要油泵电机组做动力。后支腿分固定后支腿和活动后支腿两种。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比较短。活动后支腿是水平方向可以拖出来，然后再往下伸。跨距比较大，比较平稳。
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随车吊钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不得使随车吊钢丝绳发生锐角折曲，不得急剧改变升降速度，避免冲击 载荷；
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