湖南长沙市厂家供应生产中联37-42米混凝土泵车耐磨泵管型号欢迎咨询
产品别名 |
车泵耐磨管,37米泵车管,48米泵车耐磨管,耐磨泵管 |
面向地区 |
|
品牌 |
大宇飞腾 |
生产供应各种规格车泵管、地泵管泵管，混凝土输送泵管道（Concrete pump pipe）的简称，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。很容易理解，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm。150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
详细规格说明：
型号：DN100 DN125 DN150 DN180
长度：3米 2米 1.5米 1米 0.5米
厚度：4mm 4.25mm 4.5mm 4.75mm 5mm 5.25mm 5.5mm 6mm 7mm 8mm
材质：20# 16Mn 45Mn2 37Mn5
颜色：根据客户要求
产品特征：
1.综合性能好。本厂生产的耐磨管由特殊材质的钢管，经过内臂淬火，渗碳化学处理，法兰衬套硬度达到58-60度，管道使用寿命提高3-5倍，为用户节省了时间和费用，免去经常换管的麻烦，提高了作业效率。
2.耐磨强度高、耐腐蚀性强。稀土耐磨合金管材质已具备较强的抗性能。加入了FeV、FeNb、Cu以后材料的金相组织又发生了变化晶粒更为细密，强度更高，可塑性更强，并使金属基体进一步钝化，从而使原来材料的耐磨性能又得到提高。
3.性能稳定。尺寸精度高，材料组织均匀，性能稳定，特别是对直管、异径管、不等壁厚管、偏心管、锥形管都能做到整体铸造。
4.管道系统运行阻力小。由于由于金相组织的改变，使铸件基本晶粒更为细密。工艺的又使原来的气孔、夹渣、组织疏松的现象达到。通过一段时间介质输送后，管道内壁光滑如镜，大大较少了管道的运行阻力，提高了管道的使用周期，进一步提高了材料的耐磨性能。
5.安装使用方便。可采用法兰、快速接头、直接焊接等方式安装。由于FeV、FeNb、Cu的加入，使材料通过热处理，硬度得到提高。但又同时确保了材料的随意切割、缺换、焊接等安装手段。
查看全部介绍
