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柴油发电机组1000kw耗油量在一瞬间增加的原因是什么

更新时间：2019-01-08 15:50:02 信息编号：221167719
柴油发电机组1000kw耗油量在一瞬间增加的原因是什么

  • 面议

  • 交流发电机

  • ISO9001

  • 柴油发电机组1000kw,柴油发电机组耗油量

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柴油发电机组1000kw耗油量在一瞬间增加的原因是什么

产品别名
柴油发电机组1000kw,柴油发电机组耗油量
面向地区
全国
电流类型
交流发电机
产品认证
ISO9001
动力来源
柴油
加工定制
是
相数
三相
噪声
0-20db
柴油发电机组1000kw耗油量在一瞬间增加的原因是什么 柴油发动机在于动作当中，会出现耗油量变化很大，同一天的耗油量相差非常大，是什么原因呢？华全为您讲述发电机消耗量大的原因及解决方法：
从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。
由于连杆弯曲、机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏（其标志是沿活塞销孔轴线的两端，一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹），也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。
采用扭曲环和组合油环，对降低机油消耗量有明显的作用，特别是组合油环重量轻，三片结构无泵油作用，本身柔顺，对缸壁的适应性好，涨圈使油环侧面紧贴在环槽上。
机油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。
机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。
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