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中航SD冲击式压路机产品介绍
高层填方路基穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在高层填方路基，按的施工，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。
在高层填方路基上采用冲击压实机技术填筑路基的施工工艺实验效果如下：
（1） 根据试验结果，经中航SD高层填方路基压实机冲击20遍后，路基的压实度均有不同程度的，使原来不合格的路基强度，压实度达到规范要求。
（2） 压实区域经弯沉检测均达到要求，与合格土源填筑路堤相比，无明显差异，路基使用性能良好。
（3） 经济成果分析表明，虽然经中航SD高层填方路基压实机冲击补压后，整个每20公里资金261万(0.13元/m2，每m2冲碾20遍)，但与弃土换填方案相比节省直接投资397万元，与掺砂改良方案相比节省320万元，与掺石灰改良方案比较节省380万元。
然则三叉戟波塞冬还制作了12台至强版本，叫做mc12corse，来证实三叉戟的实力，而这12台则是完整针对赛道，trackonly!这台车完整基于mc12gt1（赢得了2005年的fiagtmanufacturerscup）打造而来，这台车终究颁布发表于2006年中。（4）中航SD高层填方路基压实机的处理，直接就地利用不良土质填筑路堤，并在高层填方路基上了具体应用，取得的经济与社会效益。由于各地的土质成份、性质各异，因此对不同地区不同土质的应用通过试验来确定。
当局在几年前推出了俗称“大年夜”的集成电路家当投资，此计划初始设想是在2014至2017之间供给1，200亿人平易近币(约200亿美元)，再加上各当局与股权总共挹注约6，000亿人平易近币(约1，000亿美元)，以推动对具有关键之海外企业的计谋收买。
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