关键词 |
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全国 |
东风D9是多利卡系列中大的一款车，轴距4500mm，是属于轻卡向重卡的过渡车型，与之相匹配的压缩式垃圾车上装可做12方及14立方。一上市就凭借着方正的“国字脸”的驾驶室和可靠的动力链吸引了大批用户的关注。方正国字脸，配气囊减震座椅。多利卡D9从正面看，驾驶室采用直立化A柱设计，车身宽度为2315mm，方方正正的国字脸给人一种可靠的印象。进气格栅处有条镀铬条，在镀铬条中间还嵌入一个较大的东风双飞燕的LOGO，证明自己的东风血统。
全国范围内，已建立了完善的营销网络和售后体系、强势供应链的形成，地提升了企业的竞争能力‘强大的市场营销网络以及完善的售后服务体系。经过十多年的迅速发展，已经在全国各地同经销商、改装厂、维修站以及用户建立起了良好的关系。给用户提供节油性、安全性、可靠性、性、舒适性等众多优势。
压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装
填充器
与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
压缩垃圾车由
气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率
。
的电控系统。采用
PLC集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；
液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
| 主营行业：垃圾车 |
| 公司主营：压缩垃圾车 |
| 企业类型：股份有限公司 |
| 公司成立时间：2019-11-27 |
| 经营模式：服务型 |
| 公司邮编：441300 |
