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中首重工搅拌斗铲车装载机改装搅拌斗双马达双驱动搅拌均匀油耗低

更新时间:2021-09-13 14:29:26 信息编号:1d19ruucha259c
中首重工搅拌斗铲车装载机改装搅拌斗双马达双驱动搅拌均匀油耗低
75000≥ 1台
  • 75000.00 元

  • 中型装载机

  • 3t

  • 搅拌斗铲车,搅拌斗装载机,装载机改装搅拌斗,搅拌斗改装厂家

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中首重工搅拌斗铲车装载机改装搅拌斗双马达双驱动搅拌均匀油耗低

产品别名
搅拌斗铲车,搅拌斗装载机,装载机改装搅拌斗,搅拌斗改装厂家
面向地区
全国
装载机械类型
中型装载机
额定载重
3t
行走方式
轮胎式
适用范围
通用
特种行业
搅拌斗装载机
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 搅拌斗装载机液力传动系统故障分析与排除方法
     装载机在作业过程中,常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率,现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下,供同行参考。
     1一挡、倒挡正常,二挡无驱动力
     检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压,如果降压,检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出,如有渗漏现象,可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障,则把8字形端盖卸下,更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出,则证明变速箱内的二挡构件有问题,把二挡构件拆下。检查二挡外部的油封是否损坏,然后再分解二挡构件,取出活塞,检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。后检查二挡油缸内的导向销是否脱落,若导向销脱落,二挡的压力油由此处大量流出,造成二挡压力降低而不能行驶。针对降压的原因,更换密封件或修、换零部件。
     2变速压力、动臂、转斗和转向都正常,但装载机仍不能前进与后退
     检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物,则可以肯定变速箱内的大离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现,则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时拆卸检查变速箱和变矩器,进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因,车仍不能行走,就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断,或中间轴输出齿轮脱落,而使动力无法输出。排除方法:可将变速箱的8字形端盖拆开,取出二挡构件,更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40cr,进行调质处理,决不可用普通螺栓代替。
装载机改装搅拌斗是一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械,可广泛应用于混凝土施工领域的工作。现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中,由交流电源驱动搅拌机工作,对混凝土原材料进行搅拌。完成后再将成品混凝土从搅拌机中卸出,装入运输车,将混凝土运送至使用地点。过程繁琐,费时费力,对交流电源的依赖大,不利于野外施工,同时也增加能耗。本发明的目的是针对上述混凝土施工过程中存在的不足提供的一种新型机械。一台机械即可实现传统混凝土施工作业的上料、拌合、转场、卸料功能,有效提高工作效率。本发明的目的可以通过下列措施来实现。

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