关键词 |
EBZ220隧道掘进机 |
面向地区 |
全国 |
掘进机整机结构刚性好、强度高、稳定性好；具有内外喷雾、漏水检测及保护功能；行走减速机与驱动马达高度集成；
掘进机采用新型综保电器系统，具有液晶汉字动态显示功能；液压系统恒功率、压力切断、负载敏感；龙门高，减少一运运输过程中大块物料卡阻。
本掘进机由截割部、铲板部、运输机、本体部、行走部、 后支撑、液压系统 、水系统、电气系统等部分构成。
采用二个液压马达直接驱动链轮，带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用丝杠加弹簧缓冲的结构，对刮板链的松紧程度进行调整。
本体的右侧装有液压系统的泵站，左侧装有操纵台，前面上部装有截割部，下面装有铲板部及运输机。在其左、右侧下部分别装有行走部，后部装有后支撑部。
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮带动履带链实现行走。
行走减速机内置一个液压开启弹簧制动的液压制动器。其制动原理图见液压原理图（图2）中的液压制动器部分。
制动原理是：当油液进入制动器油缸，压缩弹簧即可将制动器打开，实现行走动作。油液回油箱则靠弹簧的弹力闭合制动器，则实现制动。
行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩及一个竖平键与本体相连，用12个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。
全国EBZ220隧道掘进机热销信息
