日本富士涂油器日本干式轮缘防磨器CL-10型

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日本富士涂油器日本干式轮缘防磨器CL-10型

大型吊车，特别是冶金吊车，轮缘和轨道磨损（俗称啃轨）现象极其普遍，由于无法在轨道和轮缘上进行人工涂油，一般情况下，用户的吊车轮缘和轨道都没有进行润滑。很多单位的大型吊车的轮缘，更换频率很高，不仅增加了维护工作的工作量，也增加了维护成本。钢缆也是大型吊车需要维护润滑的部件，目前大型吊车的钢缆普遍价格高昂，但对钢缆的润滑基本还处在人工涂润滑脂的阶段，但由于现场环境的特殊性，人工润滑很难做到每天时时进行，大多十天甚至更长时间才润滑一次，同时润滑脂包括钢缆润滑脂由于渗透性较差，润滑效果也并不理想。
日本富士涂油器于1959年正式被认证为日本国有铁路车辆零件制造商，其特的润滑产品及功能对于减少列车车轮的磨损起到了的作用。此外，其优良的润滑性能也被广泛应用于钢铁、造船、汽车制造、重工、食品加工等行业的车轮和钢缆润滑。并不断开发出各种成套设备、机械齿轮和链条的涂油器产品。50多年来，FUTEC 凭借特的产品及的性能，真正成为自动润滑领域的，并且对于21世纪地球环境的主题——绿色、节能、环保，做出贡献。
应用范围：
钢铁、造船、汽车制造、重工、食品加工等行业。对天车轨道侧面、轮缘、钢缆，对重型设备的齿轮、链条，对低速车辆的轮缘等进行自动涂油。
产品特点：
无动力自动涂油，节能环保。
涂油微量、，所用油品为普通的液体润滑油，成本极其低廉。
替代人工涂油，减少不必要的停机时间，并可避免高空涂油带来的安全隐患。
特的设计，可完全避免在轨道表面误涂油或本体漏油。
减少运行时的摩擦，使起重机的运行更为顺畅。
大幅度节减消耗电力。
的减轻天车的啃轨现象。
减轻起重机运行时的负荷。
大幅提高天车轨道、轮缘、钢缆的寿命：
天车轮缘一般寿命可延长2-5倍。
钢缆一般寿命可延长2-4倍。
涂油器本体寿命20年以上。一次投入，长期受益。
经济效益极其明显。
以某钢厂45T吊车为例，3个月更换一次吊车车轮，每个新车轮价格在2.5万左右。装上涂油器后，车轮寿命延长三倍，不仅节省了设备维护时间，更创造了可观的经济价值。同时也使天车的运行更顺畅，减少震动，降低电力消耗。
产品特点：
无动力自动涂油，节能环保。
涂油微量、，所用油品为普通的液体润滑油，成本极其低廉。
替代人工涂油，减少不必要的停机时间，并可避免高空涂油带来的安全隐患。
特的设计，可完全避免在轨道表面误涂油或本体漏油。
减少运行时的摩擦，使起重机的运行更为顺畅。
大幅度节减消耗电力。
的减轻天车的啃轨现象。
减轻起重机运行时的负荷。
大幅提高天车轨道、轮缘、钢缆的寿命：
天车轮缘一般寿命可延长2-5倍。
钢缆一般寿命可延长2-4倍。
涂油器本体寿命20年以上。一次投入，长期受益。
经济效益极其明显。
以某钢厂45T吊车为例，3个月更换一次吊车车轮，每个新车轮价格在2.5万左右。装上涂油器后，车轮寿命延长三倍，不仅节省了设备维护时间，更创造了可观的经济价值。同时也使天车的运行更顺畅，减少震动，降低电力消耗。
产品特点：
无动力自动涂油，节能环保。
涂油微量、，所用油品为普通的液体润滑油，成本极其低廉。
替代人工涂油，减少不必要的停机时间，并可避免高空涂油带来的安全隐患。
特的设计，可完全避免在轨道表面误涂油或本体漏油。
减少运行时的摩擦，使起重机的运行更为顺畅。
大幅度节减消耗电力。
的减轻天车的啃轨现象。
减轻起重机运行时的负荷。
大幅提高天车轨道、轮缘、钢缆的寿命：
天车轮缘一般寿命可延长2-5倍。
钢缆一般寿命可延长2-4倍。
涂油器本体寿命20年以上。一次投入，长期受益。
经济效益极其明显。
以某钢厂45T吊车为例，3个月更换一次吊车车轮，每个新车轮价格在2.5万左右。装上涂油器后，车轮寿命延长三倍，不仅节省了设备维护时间，更创造了可观的经济价值。同时也使天车的运行更顺畅，减少震动，降低电力消耗。
日本富士涂油器分类：起重机用涂油器，轮缘涂油器，钢丝绳用涂油器，钢轨涂油器，链条涂油器，齿轮涂油器，胎面涂油器等。
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