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湿陷性土地夯实方法咨询内蒙古冲击压路机厂家

更新时间：2022-11-23 01:11:36 信息编号：174950131
湿陷性土地夯实方法咨询内蒙古冲击压路机厂家
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  • 山东

  • 天路重工

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产品别名
冲击夯,冲击夯实机,夯实机,冲击压实机
面向地区
全国
产地
山东
品牌
天路重工
发动机品牌
其它
产品认证
CE
类型
冲击压路机

湿陷性土地夯实方法咨询内蒙古冲击压路机厂家

湿陷性土地夯实方法咨询内蒙古冲击压路机厂家
全国热线： 侯经理
通常湿陷性黄土地基较多采取强夯法处理。在宣化到大同高速公路路基底层湿陷性黄土地基采用25KJ—T3冲击压实机在地表面冲碾40遍处理。并检测地基下沉量、干密度、湿陷系数、弹性模量等指标。冲碾40遍后在地表下110cm内土基平均压实度达到kh=91%，即原来黄土的干密度ρd=1.35g/cm3提高到1.70g/cm3，其湿陷系数由0.0438降为0.0022，消除了湿陷性。地表下土基1m内平均弹性模量达到80 MPa以上。在路基底面下1m内经冲碾压实，形成连续、均匀、密实的加固硬层，其技术指标已完全符合黄土地基加固的质量要求。
冲击压实提高路基整体强度
云南临沧碎石路堤采用冲击压实施工，经灌砂法测定干密度，路床顶面下80cm内平均干密度ρd=2.136g /cm3，平均压实度kh=100.5%；80-150cm平均干密度ρd=2.051g/cm3，平均压实度kh=96.5%。压实度较规定的标准提高3.5%-5.5%，在0-150cm内完成的下沉量为6.92cm。
内蒙古冲击压实试验段，用解放车测定冲击碾压20遍前后的弯沉值分别为141（0.01mm）与66（0.01mm），折算为黄河标准车的弯沉值分别为218.8(0.01mm)与102.4(0.01mm)，按E0=2430×ι0-0.7式计算，平均由冲碾前55.9 MPa提高到95.1 MPa。
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