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本溪柳工铲车都欢迎您: 何经理 柳工ZL50CN轮式装载机是继柳工装载机者柳工ZL50C轮式装载机之后的又一代升级产品。该产品集成了柳工ZL50C装载机的所有优点,应用了具有柳工自主知识产权的新型低转速动力和传动,实现了和升级,具有可靠性更高,性能更高、操作更舒适,方便,驾驶人员更更舒适,更高的工作效率、更快运行速度等许多优点。同时柳工ZL50CN装载机也是柳工五十多年来设计、生产、使用装载机总结的结晶。
来自北京、上海、大连、青岛、长沙、武汉等各大城市的经济数据显示,制造业在外资中一直为投资额高的产业,且投资的速度和规模都在大大加快。上主要的电子通信设备、石油化工、汽车、机械设备等制造商,已将其生产网络扩展至。越来越多的跨国公司把我国作为其产品制造、市场销售、原料采购、新产品研发、人力资源等方面的基地,大规模地建立产品的研发中心、采购中心,这使得制造业在上的地位越来越重要。在相当一段时期内,外商对我国制造业投资将会上升,并占主导地位。江苏扬柴公司自选研制的新产品YZ485ZZLQ型柴油机近日顺利通过了样机鉴定。YZZ485ZLQ型柴油机是在YZ485QB自然吸气机型的基础上,采用增冷技术,排放达欧II的新产品。该产品的成功,符合的环保政策要求,地市场及用户的需求,标志着扬柴公司小缸径柴油机技术水平又迈上了一个新台阶。
柳工ZL50CN装载机的上市,实现了作为民族品牌的柳工装载机再次向高科技创新领域的一大跨越,柳工ZL50CN装载机的震撼登场将再续全球销量机型柳工ZL50C装载机的不朽神话。作为柳工ZL50C装载机的升级版的柳工ZL50CN装载机,其特点主要体现如下:ZL50CN的上市,实现了作为民族品牌的柳工装载机再次向高科技创新领域的一大跨越,ZL50CN的震撼登场将再续全球销量机型ZL50C的不朽神话。作为ZL50C的升级版的ZL50CN,其特点主要体现如下:1、柳工ZL50CN装载机采用全玻璃驾驶室,视野更开阔,新型加大驾驶室,室内空间35%; 2、柳工ZL50CN装载机新型电子仪表盘,可视效果更好,电子监控,,有效防止意外故障发生; 3、柳工ZL50CN装载机空调出风口,人体更舒适/电控暖风设计,操作更便捷;4、柳工ZL50CN装载机采用国II排放低转速发动机,动力、传动配置,整机更节能、更环保;5、柳工ZL50CN装载机发动机转速低,整机作业时产生的振动明显减小,整键零部件尤其是发动机的使用寿命将;6、柳工ZL50CN装载机整机管路布局进行了合理,有效避免了管路干涉造成的磨损;液压管接头,液压密封性更好,更;7、柳工ZL50CN装载机引用第三代加力器,使用寿命,故障率;
“意见中表述的这些装备和技术,正是我们正在努力推进的。”纺织工业协会副会长兼陈树津对《财经日报》表示。他介绍说,早在2004年,纺织工业协会就对纺机行业的28项关键技术和10项技术装备的研发提出了要求,而这些装备的研发指标,正好涵盖了意见表述的指标。陈树津说,为了更好的对纺机装备进行研发,2006年3月,纺织工业协会还与的28家纺机企业召开了装备技术研发的动员会,并将这些研发指标,逐个分配至各个企业。目前的纺织生产企业,每年需要花费600亿元购买纺织机械,其中,大约300亿元在国内采购,而每年采购的国外的纺机大约需要300亿元,近50%需要花钱从瑞士、德国、等纺织制造进口。陈树津说:“目前的纺机制造水平与企业相比还有差距。”而在谈到纺织行业的发展困难时,陈树津表示,在研发方面投入的力量不足,是制约纺机发展的重要原因。他表示,纺机行业的研发需要较大的资金投入,仅靠企业自发投入,存在困难。目前,对于纺机行业的常规支持是由科技部对专项科技进行立项,划拨经费进行研发。但是近期,对于纺机行业来说,还有另外一个利好消息。陈树津介绍,去年由于某些纺织品出口的过快增长,而征收过一次关税。这部分税收,当时的一个说法是仍将投入于纺织行业。据称,该部分税收的持有者,目前正在研究将十多亿元税收中的一部分,投入于纺机装备的技术研发。工业司副司长贺对《财经日报》表示,到“十一五”末,纺机行业装备的数控化率将达到10%以上,其中骨干企业达到15%;全行业劳动生产率每人每年将达到7万元,主要技术装备产品达到同期水平,源于自主的产品占50%以上,纺织机械产品的出口额占同期产值的30%以上。机械设备
8、柳工ZL50CN装载机整机电器线路升级,性更高,使用寿命更长;9、柳工ZL50CN装载机后机罩采用侧全开设计,敞开空间40%,张开角度达75°,多方位空间需求;10、柳工ZL50CN装载机柴油、变速箱电子油位表,操作手不用下车即可查看油位显示;11、柳工ZL50CN装载机引导点到易于拉近位置,更便捷;12、柳工ZL50CN装载机有效牵引力10%以上,达到175KN,行业同类产品牵引力大;13、柳工ZL50CN装载机高速度可达38Km/h,同类产品运行速度快、; 14、柳工ZL50CN装载机进一步装载机传动,具有柳工自主知识产权的变矩器实现与发动机的匹配,牵引力更大,速度更快。从45年前台轮式装载机Z435的诞生,到成功研制出高原型装载机填补的空白,再到的ZL50CN装载机的升级,柳工将在装载机领域演绎着一个又一个经典。
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