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株洲柳工铲车选柳工就对了销售: 何经理 柳工ZL50CN轮式装载机是继柳工装载机者柳工ZL50C轮式装载机之后的又一代升级产品。该产品集成了柳工ZL50C装载机的所有优点,应用了具有柳工自主知识产权的新型低转速动力和传动,实现了和升级,具有可靠性更高,性能更高、操作更舒适,方便,驾驶人员更更舒适,更高的工作效率、更快运行速度等许多优点。同时柳工ZL50CN装载机也是柳工五十多年来设计、生产、使用装载机总结的结晶。
据网站消息,中海油、中石油、中石化三家石油公司上半年共向缴纳159.88亿元的石油特别收益金。近日,国内这三大石油公司分别发布半年报,公布上半年经营数据。中海油今年上半年净利润达到币162亿元,中石油上半年盈利806亿元,中石化净利润206亿元,三家石油企业今年上半年共盈利1174亿元币。中期业绩报表显示,中海油缴纳19.88亿元的石油特别收益金,中石油和中石化分别上缴103亿和37亿元的石油特别收益金。分析人士表示,随着盈利的快速增长,三家石油公司今年缴纳的石油特别收益金将是一个可观的数字。中石化董事长8月28日估计,中石化全年将缴纳90亿至100亿元的石油特别收益金。中石油副董事长兼总裁预计,如果下半年油价继续维持在每桶60美元左右水平,中石油今年可能需要上缴300亿元的石油特别收益金。石油特别收益金,是指对石油开采企业销售国产因价格超过一定水平所的超额收入按比例征收的收益金。根据规定,凡在陆地领域和所辖海域开采并销售的企业,以及在上述领域以合资、合作等开采并销售的其他企业,均应缴纳石油特别收益金。这一规定从2006年3月26日起执行。“石油特别收益金”是在当前特定情况下调节石油开采企业利润水平的一项普通政策。有关人士指出,向石油开采企业征收特别收益金是目前上的通行做法,并不是的,其主要目的是调控该行业的利润水平。机械设备我公司KSA系列型经编机各类产品均通过了纺织机械检验中心检验,达到了《KSA系列型经编机》(Q/JW5007-2003)规定的要求。该项目产品自2003年到2005年6月投放市场以来,完全替代了进口同类机型,深受用户欢迎,累计销售收入超过2.2亿元,并向交纳税金5955万元,创造了可观的企业效益和社会效益。
柳工ZL50CN装载机的上市,实现了作为民族品牌的柳工装载机再次向高科技创新领域的一大跨越,柳工ZL50CN装载机的震撼登场将再续销量机型柳工ZL50C装载机的不朽神话。作为柳工ZL50C装载机的升级版的柳工ZL50CN装载机,其特点主要体现如下:ZL50CN的上市,实现了作为民族品牌的柳工装载机再次向高科技创新领域的一大跨越,ZL50CN的震撼登场将再续销量机型ZL50C的不朽神话。作为ZL50C的升级版的ZL50CN,其特点主要体现如下:1、柳工ZL50CN装载机采用全玻璃驾驶室,视野更开阔,新型加大驾驶室,室内空间35%; 2、柳工ZL50CN装载机新型电子仪表盘,可视效果更好,电子监控,,有效防止意外故障发生; 3、柳工ZL50CN装载机空调出风口,人体更舒适/电控暖风设计,操作更便捷;4、柳工ZL50CN装载机采用国II排放低转速发动机,动力、传动配置,整机更节能、更环保;5、柳工ZL50CN装载机发动机转速低,整机作业时产生的振动明显减小,整键零部件尤其是发动机的使用寿命将;6、柳工ZL50CN装载机整机管路布局进行了合理,有效避免了管路干涉造成的磨损;液压管接头,液压密封性更好,更;7、柳工ZL50CN装载机引用第三代加力器,使用寿命,故障率; 8、柳工ZL50CN装载机整机电器线路升级,性更高,使用寿命更长;9、柳工ZL50CN装载机后机罩采用侧全开设计,敞开空间40%,张开角度达75°,多方位空间需求;10、柳工ZL50CN装载机柴油、变速箱电子油位表,操作手不用下车即可查看油位显示;11、柳工ZL50CN装载机引导点到易于拉近位置,更便捷;12、柳工ZL50CN装载机有效牵引力10%以上,达到175KN,行业同类产品牵引力大;13、柳工ZL50CN装载机高速度可达38Km/h,同类产品运行速度快、; 14、柳工ZL50CN装载机进一步装载机传动,具有柳工自主知识产权的变矩器实现与发动机的匹配,牵引力更大,速度更快。从45年前台轮式装载机Z435的诞生,到成功研制出高原型装载机填补的空白,再到的ZL50CN装载机的升级,柳工将在装载机领域演绎着一个又一个经典。
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