东风压缩垃圾车价格实惠

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压缩式垃圾车厂家：

压缩垃圾车构造：

由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩式垃圾车分类：

东风多利卡压缩式垃圾车，东风天锦压缩垃圾车，东风三平柴压缩式垃圾车 东风140压缩式垃圾车 东风145压缩式垃圾车东风153压缩式垃圾车 东风1208后双桥压缩式垃圾车。

压缩式垃圾车的发展趋势

1.垃圾监测系统

在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。

2.翻桶机构

配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。 

3.液压控制装

压缩式垃圾草的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

4.绿色视觉效果

车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

5.除臭灭菌

除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。目些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。

6.分隔车厢

压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。、

压缩垃圾车工作原理简述

当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。

压缩垃圾车操作说明

1.框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻； 2.密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m，填装器下部有体积达0.3 m的污水箱，其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水，污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀，便于在地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，同时更加美观；

3.电气液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率； 4.液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性；  

5.自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便； 6.发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性； 7.的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全； 8.方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置； 9.多种翻桶（斗）机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；10.的进口元件 
电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如PLC、接近开关、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性； 11.选装 根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。

压缩垃圾车的检修及保养：

   ，就是要定期检查垃圾车线束的连接情况，主要的方法也是目测，看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的，若有，则要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。     
   其次，就是要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期为每周一次，方法是为目测，然后进一步去试验让垃圾车跑动起来，看看是是否会有跑偏或打摆的感觉，若有的话，千万不能勉强使用，否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故，这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查，直至格后才能正式上路。   
   再就是要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。    
   然后，就是检查垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由东风等大厂生产的，这些垃圾车底盘都可在东风等的全国售后点进行联保，所以不仅要自已目测这方面是否有异常，还要到东风这样的厂家售后点进行底盘部分的定期维护。    
   后,检查垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度，并及时更换。    
   特别注意的一点就是垃圾车的制动系统的平时检查，垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。但在长时间的使用后，垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入，从而会造成摩擦系数猛烈下降，这样一来，垃圾车的制动效果也会大打折扣，行驶在路面上，及有可能会出现很大的安全事故，造成车毁人亡。   
   以上的几点都是平时的必要检验项，只有这样才能垃圾车的安全及正常使用，并会在一定程度上延长垃圾车的使用寿命，降低垃圾车的维修成本。

国五东风天锦压缩垃圾车参数：

整车技术参数

总质量：15800(Kg)

额定载质量：6005(Kg)   

整备质量：9600(Kg)

外形尺寸8850,8650X2490X3300(mm)

前排乘客:3(人)   

防抱死系统:有  

接近角/离去角:20/15(°)   

前悬/后悬:1430/2720(mm)   

轴数:2  

轴距:38,4700,5000(mm)   

轴荷:5800/10000   

车速:90(km/h)

其它   

仅用4700(mm),4500(mm)轴距.侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.因后部结构需要无法安装,后防护装置代替,离地高为400(mm).随底盘选装驾驶室. 选装驾驶室前脸扰流罩.发动机ISD210   50,ISD190 50,ISD180 50,对应的油耗值为27.3,27.4,27.6,安装具有卫星定位的行车记录仪.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.

底盘技术参数   

底盘型号：DFL1160BX1V  

底盘企业:东风商用车有限公司   

轮胎数：6   

弹簧片数：7/9+6,8/10+8  

轮胎规格:9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5,275/80R22.5

前轮距:1880   

后轮距:820   

底盘排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国V   

燃料种类:柴油   

油耗:27.3,27.4,27.6

发动机型号：

ISD210 50
ISD190 50
ISD180 50
EQH180-52

EQH180-53  

东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
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压缩垃圾车特点：

收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

购车流程：     

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步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

第四步：交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

联系人：熊经理

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