制造NQG-6.5内燃铁路切轨机日常的维护与保养钢轨切割机火花塞
产品别名 |
打磨机,切割机,拉伸机 |
面向地区 |
|
品牌 |
辽宁机械 |
额定功率 |
30 |
制造NQG-6.5内燃铁路切轨机日常的维护与保养 钢轨切割机火花塞
产品介绍
钢轨切轨机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设,线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨,特别适用于60kg/m以上重轨。
制造NQG-6.5内燃铁路切轨机日常的维护与保养 钢轨切割机火花塞
铁路机械 ▪ 二十年制造
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工作原理
根据现场施工单位实际要求,大大减轻重量,提高切割速度,自行开发的新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设,线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨,特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。
技术参数
1. 切轨范围:全轨型
2. 汽油机型号:GX200
2、砂轮片:400×32×4㎜
3、主轴转速: 3600r/min
4、切割时间: 60kg/m钢轨,≤120S
5、功率:为4.77KW
6、砂轮片利用率:
50kg轨 ≥5次
60kg轨 ≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整机重量38kg
11、砂轮片尺寸:φ400Xφ32X4
注意事项
1.使用前:
1.1先检查发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。
1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口颈部应无燃油。
1.3检查各紧固件是否紧固。
2.作业中
2.1安装砂轮片,装片前要检查砂轮片是否有裂纹,是否受潮变形,两侧是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。
2.2将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧紧定螺栓,切轨机处于工作状态。
2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防砂轮片撞击钢轨。
2.4安装好切轨机后,手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后,怠速运行不少于30秒,检查机具各部是否正常,(如有异常,停机排除。)加大油门,观察砂轮片是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否正常。如发现异常,应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门,满足切割需要。
2.5切割时,砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
2.6切割过程中,手握操纵杆不停地返复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升切轨机,然后继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时,砂轮片与原切口完成吻合,否则,应变换切割位置。
2.7切割过程中,如切口发生倾斜,应停
机检查原因,排除故障或更换砂轮片,对准原切口继续切割。
2.8通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断
2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧不能继续切割钢轨,此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨,直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加速损耗,此时即使对切钢轨也不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.
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公司介绍
我公司注重于技术进步,坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想,以责任、感恩、付出、诚信,做为公司的核心价值观,先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣,热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,合作共赢,共铸辉煌。
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行业资讯
2017年9月16日,中铁二十三局集团一公司青岛地铁四号线项目李家下庄站开工仪式在青岛市崂山区李家下庄举行, 崂山区地铁办、青岛市地铁四号线项目公司、中铁建青岛市地铁四号线工程总承包部、中韩街道及社区等有关单位的领导出席了开工仪式。
青岛市地铁四号线项目公司副总经理朱明现场主持了开工仪式。李家下庄站是青岛地铁4号线崂山区段内11座车站中的一座,自进场以来项目部不等不靠,破解在崂山区征迁难及参工参建等难题,打响了在崂山区顺利开工的枪,对全线开展具有重要的推动作用,给崂山区其他参建的六家兄弟单位做出了表率。
此次开工仪式,受到地方媒体的高度关注,青岛电视台及多家当地主流新闻媒体记者到场进行现场采访,开工仪式新闻在青岛QTV-1、QTV-2、崂山电视台、山东新闻广播等多家媒体进行了播出。
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