徐工EBZ132掘进机,岳阳EBZ132掘进机租赁

EBZ132型掘进机结构特征与工作原理
2.1 总体结构及工作原理
本掘进机由截割部、铲板部、运输机、本体部、行走部、 后支撑、液压系统 、水系统、电气系统等构成。总图（图1），液压原理图（图2）.
2..2 主要部件的结构作用及工作原理
2.2.1 截割部由截割头、截割臂、截割减速器、机架及截割电机组成，见图3

EBZ220隧道掘进机截割头为球锥台形，在其圆周螺旋分布36把截齿。截割头和主轴用20个M24的高强度螺栓联接，在两联接平面间镶有平键，使主轴带动截割头旋转。截割臂位于截割头和二级行星减速器之间。通过花键联接使截割臂的主轴旋转，带动截割头进行工作。截割减速器采用两级行星齿轮传动，把电机的高转速减为低转速输出。使用M24的高强度螺栓分别与截割臂和架体联接。
EBZ132隧道掘进机运输机位于机体中部，是中双链刮板式运输机。运输机分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用高强度螺栓联接，运输机前端通过销轴与铲板和本体相连，后端通过高强度螺栓固定在本体上。采用二个液压马达直接驱动链轮，带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用丝杠加弹簧缓冲的结构，对刮板链的松紧程度进行调整。
EBZ132隧道掘进机行走部
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮带动履带链实现行走。支重形式采用滑动摩擦式。
1 履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用，并均配有盖板以外形的美观。
2 行走减速机内置一个液压开启弹簧制动的液压制动器。其制动原理图见液压原理图（图2）中的液压制动器部分。制动原理是：当油液进入制动器油缸，压缩弹簧即可将制动器打开，实现行走动作。油液回油箱则靠弹簧的弹力闭合制动器，则实现制动。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩及一个竖平键与本体相连，用12个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。
型号：EBZ132
总体长度（m）： 8.87
总体宽度（m）： 2.2/2.85
总体高度（m）： 1.48
总 重（t）： 38.8
卧底深度（m）： 0.20
爬坡能力： ±18°
截割硬度（MPa）： ≤70
EBZ132隧道掘进机行走部
形 式 ： 履带式
履带宽度（mm） 520
制动方式： 圆盘制动器
对地压强（MPa）： ＜0.14
行走速度（m/min）： 0~6.3
涨紧形式： 油缸涨紧、卡板锁紧
原动机（KW）： 液压马达+减速机 17KW/台 各2台
EBZ132隧道掘进机液压系统
系统压力（MPa）： 18
液压泵排量（ml/r）： 130 2台
液压马达排量：
行走部（ml/r ）： 125 2台
铲板部（ml/r）： 1234 2台
EBZ132隧道掘进机运输机部（ml/r）： 491 2台
油箱容量（L）： 500
油泵电动机： YBU-75防爆风冷 1 台
换向阀： 手动式 2组
油冷却器： 水冷却式 1台