关键词 |
国产多臂凿岩台车,北京多臂凿岩台车,多功能多臂凿岩台车,轮胎式多臂凿岩台车 |
面向地区 |
全国 |
鑫通三臂凿岩台车机械化程度高、钻进速度快，不仅用于隧洞的凿岩开挖，而且广泛用于钻孔、喷锚支护、灌浆加固中，是适合中国国情的凿岩设备，比同类全进口的产品便宜近30%，满足经济、适用和可靠的使用要求，实现数字化凿岩台车的国产化，达到国际水平，
全电脑三臂凿岩台车集机、电、液、智能化于一体，是隧道及地下工程钻爆法施工的利器，在Ⅲ级以上硬岩钻爆开挖方面有着人工难以比拟的优势。三臂凿岩台车属于大型设备，因其价值高，设备复杂，多多学科、性强，对人员的素质要求高，对相关工序和相关的配合度要求高，从而，对设备管理的标准更高，是设备管理的一大难点。
三臂凿岩台车应用技术，在高铁大断面软围岩隧道工程施工中，三臂凿岩台车的主要功用就是钻爆破孔，其钻孔深度为４～５ｍ。该凿岩台车在施工中所钻爆破孔的种类有周边孔、底板孔、掏槽孔和辅助孔，其钻孔质量直接影响隧道爆破施工效果。
检查爆破效果，为了控制好超欠挖现象，现场成立光面爆破技术小组，每排炮爆破后安排技术员记录炮眼间距，并按照管理制度对施钻操作手进行考核，同时根据爆破效果对钻爆参数进行微调。
优化初期支护措施，一是结合软围岩稳定性和等级等实际情况，提高喷射混凝土的等级，喷射纤维混凝土；二是采用大管棚等支护技术，加固掌子面；三是加强对初期支护参数的设计，根据实际情况优化初期支护施工，采用预应力锚杆配合加长锁脚锚杆，调整钢架型号，改善连接方式，使得初期支护与衬砌施工符合设计要求。
在同样开展支护作业，支护效果基本一致的前提下，全电脑三臂凿岩台车的施工工序更加简单，施工效率明显优于传统钻爆法。该凿岩台车在Ⅳ级和Ⅴ级围岩施工过程中的具体表现为：全电脑式三臂凿岩台车每循环进尺深度为３ｍ的工况下，在Ⅳ级围岩施工中钻爆施工时间约为４～５ｈ，在Ⅳ级相对应的工序时间约为１７～２１ｈ，折合月进尺约为１０３ｍ；在Ⅴ级围岩施工中钻爆施工时间约为３.８ｈ，在Ⅳ级相对应的工序时间约为１８ｈ，折合月进尺约为６５ｍ。以上２种工况的月进尺均明显相关规范中的月进尺要求。
