东风双排座公路养护车价格图片

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东风双排座公路养护车价格图片

国五东风双排座公路养护车是我们厂较新研发的一款车型，为公路养护所设计，与国四相比，发动机有较大的提升，从以前的100马力提升到现在的115马力，货箱采用边三底四的标准武钢制作，整车外形全新设计，更加美观，更加，全国保修，质量。

专汽之都湖北随州有“北鄂明珠”“炎帝神农故里”之称，改装各种特种汽车的生产基地，宏骅汽车有限公司是一家改装双排座自卸车的厂家。

国五东风双排座自卸车

车辆型号：JDF5040ZLJE5               底盘型号：EQ1041DJ3BDF

外形尺寸：5995×1980×2200,2300(mm) 排量：2982ml

货厢尺寸：3150×1880×520(mm)      功率：85KW   115马力

轴距：3308mm                      发动机厂家：玉柴

轴数：2                           底盘厂家：东风汽车有限公司

东风双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程： 

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

      如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

    由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，降低车辆使用寿命，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

     如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

     若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

东风双排座公路养护车新车磨合：新车磨合规定2500-3000km，在新车行驶3000km以后才能转入正常使用，因为只有这时车辆的动力才可能达到大值，否则会因为因动力不足且过早过大负荷使用，造成发动机零件的初期过量磨损。·检查水箱存液量并检查各部位有无漏液现象。·在平坦的路面行驶。·正确的驾驶，及时换挡，避免猛加速和猛刹车。·磨合期内载重不超过额定载重的70%。·注意观察机油压力和控制发动机冷却液的正常温度。

东风双排自卸车售后服务承诺:

1.底盘部分由全国服务站联保,改装部分由我公司“三包”服务一年。

2.产品送交客户时，公司安排技术人员为顾客提供安全使用，维护保养方面的指导和建议。

3.改装部件均为正规国内外名优产品.提供合格证书、检验报告。

4.售后服务，湖北省内24小时到位，省外48小时到位（新疆西藏内蒙时间按客户协商为准请谅解），终身提供免费的技术支持。

5.其他事宜请电联173 6243 9333 蔡经理为您答疑，恭候您的来电。