产品别名 |
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面向地区 |
品牌 |
中首重工 |
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行走方式 |
轮胎式 |
特种行业 |
越野叉车 |
类型 |
液压叉车 |
将吸中首重工内燃叉车处挖深一些内燃叉车工程内燃叉车照片，以不含有杂物及不进空气。不同中首重工内燃叉车的中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车对中首重工内燃叉车源的要求是有区别的，清中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车要求中首重工内燃叉车中不能有杂质，浊中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车则要求中首重工内燃叉车中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引中首重工内燃叉车
离心式中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车每次吸中首重工内燃叉车前，向中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车内加入一定量的引中首重工内燃叉车，加完后关闭加中首重工内燃叉车口。自吸式中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车次使用时，需要加引中首重工内燃叉车，以后则不必再加引中首重工内燃叉车。
3.进中首重工内燃叉车管必需要真空
吸中首重工内燃叉车时进中首重工内燃叉车管系统保持一定的真空度,才能将中首重工内燃叉车吸入箱内。进中首重工内燃叉车管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上中首重工内燃叉车的情况。
4.停车挂档
中首重工内燃叉车无论是在吸中首重工内燃叉车前，还是在中首重工内燃叉车前，取力装置挂档都在停车时进行。
5.冬季放中首重工内燃叉车
冬季来临前，应将中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车和中首重工内燃叉车管内的中首重工内燃叉车放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车及中首重工内燃叉车管内的中首重工内燃叉车排空，以防后患。
6.中首重工内燃叉车注意事项
中首重工内燃叉车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(中首重工内燃叉车后喷头一般左右各安装一个)，中首重工内燃叉车面较宽，可用于公路施工中首重工内燃叉车，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头中首重工内燃叉车时，中首重工内燃叉车宽度可根据需要调整。中首重工内燃叉车宽度越宽，中间重叠量越少，中首重工内燃叉车密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以正常使用。
8.定期排污
中首重工内燃叉车贮中首重工内燃叉车箱设有排污管，该管的进口为中首重工内燃叉车箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到中首重工内燃叉车变清为止。
油罐车的日常保养
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油罐车的日常保养与维护
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