NLB-600-1P内燃机动螺栓扳手制造商生产销售

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　　山东铁兴铁路设备有限公司凭着的技术、的品质、完善的服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。已成为国内品牌，产品遍及全国各地。

　　山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工100多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

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　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 7 5 4 2

　　联 系 人：付 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　传 真：0 4 1 2 - 4 9 5 3 8 7 6

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 7 5 4 2

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　　内燃双头螺栓扳手NLB-600-1P详细参数

　　1、 静扭矩、大马力：采用进口发动机，静扭矩设计，全齿轮传动，不冲击，寿命更长。可调式扭矩控制器，拧紧扭矩预设，达到设定值自动脱离、报警。

　　2、强大的反向扭力：可高达600N.m的反向扭力，足以松动各种锈蚀螺帽。

　　3、 解决卡帽难题：采用滑动工作套筒，花键轴将螺帽自动顶出。

　　4、 劳动强度低：限扭器上置，整机重心降至轨面，轨面两侧单作业，不需翻轨，双股道三点支撑，反扭力自锁，劳动强度低。

　　5、安全保险：如卡帽时影响行车，紧急时只需一手拽下保险锁，整机即可下道。

　　6、自动找正：在锚固误差15毫米以内，万向套筒可自动找正，实现双头同时作业。 NLB-600-1P型机采用铝合金全封闭浸油润滑，机械磨损小、寿命长，限扭器扭矩恒定期地延长。

　　内燃双头螺栓扳手NLB-600-1P实用于高铁无渣轨道，国有既有铁路，有渣轨道铺轨、放散、锁定等。其中在中铁建设工程局局(铁一局到铁二十五局铺架公司)都有采用,各铁路局工务段均有使用。

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　　使用方法

　　1. 检查机器各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

　　3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

　　4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

　　5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

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　　山东铁兴售后服务承诺：

　　1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、。

　　2、服务目标：服务质量赢得用户满意。

　　3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。

　　3、服务原则：产品保修期为一十二个月，在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按计。

　　质量承诺

　　1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准，并坚持持久，有效地运行和持续改进。

　　2.坚持技术创新，开发新产品和改进现有产品，满足顾客需求和期望。

　　4.对产品负责到底，实行终身服务。

　　备注：以上内容有山东铁兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。