行走故障是小松挖掘机的常见故障之一, 挖掘机经常会出现行走跑偏的现象, 影响施工进度, 有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因, 并给出解决办法。
(1)机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制输出相应的油压, 使主控制阀有相应的移动量, 从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换, 则可能会导致滤芯堵塞, 使滤油器旁通阀打开, 变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路, 导致阀内的滑阀被卡死, 控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀, 导致行走跑偏。因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。故障的排除方法很简单, 就是清洗阀体及相关油路, 更换液压油及滤芯。
(2)传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞, 从而致使停车制动力不能解除
中心回转接头由壳体和芯轴共同组成, 其中壳体安装在上部车体上, 芯轴则安装在下部车体上。芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽, 从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达, 故即使壳体随上部车体不断地回转, 芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通, 使液压油可以自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯, 可导致滤芯上的旁通阀打开, 液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处, 使其上的密封圈损伤, 挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样, 结果造成机器行走跑偏。排除方法就是更换中心回转接头油封和更换液压油和滤芯。
主要表现为挖掘机工作时其它工作装置运转正常, 但上体不能回转。由挖掘机回转马达的工作原理来进行故障分析。由原理图可知, 挖掘机上体的回转故障与主泵、自压减压阀、回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、回转轴承等有关。故障检测应按照由简单到复杂的原则逐一进行分析、排除, 避免盲目拆卸, 造成不必要的损失。故障分析的思路是, 一是先分析主泵和自压减压阀, 因为仅仅是上体不能回转, 其它工作装置运转正常,而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件, 由此可以说明主泵和自压减压阀没有出现故障。二是询问挖掘机在故障前有没有出现异常噪声或振动现象。根据经验, 如果回转减速器或者回转支撑出现故障, 一定会出现异响或振动现象。如果有异常噪声或振动现象, 就可能是回转减速器或回转支撑的问题, 如没有则进行第3 步。三是测量回转操纵压力, 查看回转操纵压力值是否在正常范围值内。然后检查回转主阀芯, 主阀芯在阀体内运动应灵活且无卡滞现象, 就说明主油路能够顺利到达回转马达。四是检查回转锁定开关(在OFF 位置), 并且测量开关两端电压和回转锁定电磁阀线圈的电阻, 看电压或电阻是否正常。如正常, 则在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一个4MPa 的压力表, 操作挖掘机进行回转, 如发现此处压力太低, 说明流向解除制动的油压太低, 无法排除制动, 会使挖掘机不能回转。如有故障, 应将阀芯取出, 清洗各元件,重新安装后试车, 即可排除故障。
挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题,就是无法熄火,钥匙**来,也不熄火,这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的,自己打开发动机盖,将拉线头推到位,就能熄火,熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。