空压机在初次调试时有哪些危险，我们又需要注意什么问题呢？下面有请牧德节能空压机服务工程师为我们讲解一下吧：

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空压机在初次调试时有哪些危险，我们又需要注意什么问题呢？下面有请牧德节能空压机服务工程师为我们讲解一下吧：

1、危险
调试前，一定要确保无人滞留在电机或压缩机旁的危险地带。运行压缩机时，关闭门和面板。由于上一次运行的缘故，安全阀可能还处于炽热状态。功能性检查在工作压力下进行。小心泄漏的空气（有烧伤和灼伤的危险）。
2、重要
虽然每台压缩机在出厂前进行过试验，装运之前还进行过严格检验，但仍不能运输中不发生损坏。因此，在调试前，每台压缩机都应重新检查有无损坏。此外，在刚开始运行的几小时中，应注意观察机器的运行情况。压缩机是在出厂前完全装配好的。可用柔性接头将机器直接与压缩空气总管连接。

若压缩机次与某个电源连接，应检查驱动电机的转向。如转向不对，应马上按紧急关闭按钮，将机器关闭。否则压缩机可能会受到严重损坏。可暂时打开机门，以检查转向。

空压机初次调试注意事项：
1、将电控箱中所有的接头重新加固后，再进行调试。
2、每次调试前，先检查油气桶中的油位。
3、打开压缩机、储气罐与管道之间的隔离阀。
4、接通总开关。

说明：因安全阀安装于系统内部油气分离芯上游。当压缩机工作于公称排气压力值时，压缩机系统内部的允许大工作压力比公称排气压力大20%，故安全阀的排放值根据此值选取。

接通总电源后，所有的发光管和液晶显示器上的所有显示段都会点亮，进行显示测试。
引起空压机油在贮运过程中变质的主要原因有哪些？
1、氧化老化

空压机油在长期贮运过程中，因与空气中的氧气相互作用将引起氧化老化，使油品颜色变深，酸值增大，甚至产生沉淀，质量变劣。如果油品抗氧化性能好，贮存温度低、时间短，存油的容器密封好，并且与金属接触面积小，则油品不易氧化变质；反之，就容易使油老化，甚至在较短时间内失去使用性能。

2、混入机械杂质和水分

压缩机油在贮运过程中由于管理不严和保管不善，常会混入尘埃或其它固体杂质。这些机械杂质不仅使油品遭到污染，而且还可能作为一种强催化剂使油品加速氧化老化。油品中混入水分后，容易导致乳化。水同样是一种氧化催化剂，能促使油品氧化、老化。机械杂质和水同时存在时，更会加剧油品的氧化变质。

3、混入其它油品和其它不洁物

当贮存压缩机润滑油的容器不洁，或混入其它不洁的油品时，均会使压缩机润滑油质量下降；如装油容器内有锈物和残留的其它脏物，都会污染新的压缩机油，使其质量迅速下降。

为了防止压缩机润滑油在贮运过程中的老化变质，应相应采取如下措施：

1、应有专人管理；

2、尽量降低贮存温度；

3、尽量减少与空气接触，为此因减少容器的气体空间，将油按安全容量装入容器，并做到密封贮运，避免机械杂质和外界水分的混入；

4、装油容器应保持清洁，使用过的容器装入新油前，应将容器清洗干净；

5、严格防止不同油品混装、相互混入，为此，应做到专油专贮，盛装不同牌号油品的容器应作出明显标志；

6、包装容器随环境温度变化会出现呼吸作用，进而吸入一定量的水分。为防止润滑油长期贮存中发生的自然质量下降，在贮存保管工作中应做到使用早贮的油品，使贮存期不至于过长；同时，对贮存的润滑油应定期采样分析检查，以掌握和控制油品的贮存质量。

换油指标：空压机油的换油期，随着压缩机的构造型式、压缩介质、操作条件、润滑方式和润滑油的质量不同而异。在运行过程中，明确规定多少时间换一次油是不切实际的。换油时间只能按当时条件来决定，使用中应定期采样，观察油品颜色和清洁度，并定时分析油品粘度、酸值、正庚烷不溶物等油品的理化性能。

安全管理

压缩机润滑油在贮运中应有严格的安全管理与相应措施。对润滑油库、油罐均应按安全防火要求建造。润滑油库应当是单层的，屋顶、屋面和地板应当用不燃烧材料建造。

压缩机油在使用中的安全管理主要是落实防火防爆措施，压缩机安全可靠使用，保障操作人员的健康与人生安全。

从安全管理角度出发，有以下的措施与注意事项 ：

1、选择合适的润滑油至关重要，而且要做到专油专贮，切勿相互混用；

2、避免压缩机油过渡润滑，切实控制供油量和润滑油消耗定额；

3、严格执行操作规程，特别对经常作部分载荷或空载运行的压缩机需规定严格的操作条件和规程；

4、定期清洗排气系统，清除积炭；压缩机空气系统中，应当避免出现促使油蒸气或油沉淀物积聚的结构缺陷；容器中的死区、盲管、气囊以及由小直径管急剧变为大直径管。

压缩机如安装在条件差的地方，吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，应考虑安装进气过滤器。同时应经常清洗和定期更换进气过滤器，用来防止吸入颗粒物有关的潜在事故的发生。

在正常的使用情况下，空压机油不会发生显著的变化。当油品使用过程中发生明显变化时，可采用如下程序进行分析和处理：

1、调查发生现象的具体表现(是由于机械原因还是由于油品原因)；

2、如果是机械原因，则需要相关的机械工程师进行处理；

3、油品原因可从几方面分析：油品是否由于抗磨性变坏引起机械磨损？从磨损金属元素进行分析，是否可能过滤除去？如果不能，采用换油方案；油品粘度或闪点变化偏大，而其余性能未见异常，考虑系统的密封性和油品与介质的适应性，及时处理；设备腐蚀增大，考虑油品是否已到换油期，及时更换等。