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液压升降机的特点：液压升降机有行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降设备。液压油有叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物。
因为冬季气温低，液压油粘度大，故工作装置动作慢。
改善建议：可在发动机启动后，按下取力器开关让工作泵把油箱里的油进行循环（不做动作，仅怠速10min左右），以沿程压力损失的方式提高油液温度。之后再操作相对就好很多了。
如果有条件，可以在油箱内加装电加热器以提高油温。
液压翻斗车自卸汽车的自动举倾货箱是靠举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上,广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。 举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制,而操纵阀由驾驶员操纵,为限制货箱的大倾角,并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上,在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上,因为举倾机构上只是停车情况下使用,所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油,以获得更多的工作油流。举倾时,切断转向油泵与转向加力器之间的通路,使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。
