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液压翻斗车配备差速电箱，速度可调，配备无刷差速电机，拐弯更灵活，性能稳定又。选用材料、结实，车身选用材质，加强钢筋，结实又，承载抗压耐腐蚀。 我公司推出新型工程农用两用液压翻斗车，相比于传统在建筑工地上使用的翻斗车，此款车改用了电力推动，一辆车配有48V的电瓶，告别了过去用人力推车，比较费力。
液压翻斗车的发动机的启动每次不应过长，如不能启动，则应松开启动开关，停车一小会儿后再进行启动，启动后需空转一段时间后再起步行驶，注意，空转时间不宜过长，过长容易在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象。空转一则可以给蓄电池充电，二则使水温到达55℃及制动气压达到0.4Mpa以上。
因为冬季气温低，液压油粘度大，故工作装置动作慢。
改善建议：可在发动机启动后，按下取力器开关让工作泵把油箱里的油进行循环（不做动作，仅怠速10min左右），以沿程压力损失的方式提高油液温度。之后再操作相对就好很多了。
如果有条件，可以在油箱内加装电加热器以提高油温。
液压翻斗车取力开关接通后，当举升开关处于举升位置时，转阀内二位二通阀的阀门被关闭，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再进入油缸的下腔推动活塞从而使车箱举升。此时如果系统压力过高，一部分液压油经限压溢流阀流回储油箱，卸荷保护系统的目的。当转阀手柄处于下落位置时，转阀内二位二通阀的阀门被打开，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再经转阀流回储油箱。当转阀手柄处于举升而动力输入被切断（如发动机熄火等）时，因油缸内液压油无法从转阀或单向阀流回储油箱，车箱可停在任意位置。
翻斗车液压升上去然后自动慢慢下降，是止回阀磨损或漏油，致使压进去的油保持不了，慢慢泄露了，需要去检修止回阀油路系统。
液压翻斗车自卸汽车的自动举倾货箱是靠举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上,广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。 举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制,而操纵阀由驾驶员操纵,为限制货箱的大倾角,并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上,在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上,因为举倾机构上只是停车情况下使用,所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油,以获得更多的工作油流。举倾时,切断转向油泵与转向加力器之间的通路,使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。
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