产品别名 |
定向钻,拖拉管,顶管,非开挖 |
面向地区 |
全国 |
称HDD技术。主要用于穿越河流、湖泊、铁路、公路、机场、城市建筑物以及环境敏感区，铺设石油、天然气、燃气、自来水、污水和煤浆等管道，以及电力、电信、电视等各类缆线。此项技术应用始于1970年前后，20世纪末发展特别快。HDD、穿土锤、顶管、微形隧道（小于900毫米）和原地管道修换技术，是当今世界共同称谓的非开挖技术(trenchlesstechnology–nodig)的重要组成部分。其主要优点是：施工速度快，能控制铺管方向，不影响地面交通，可穿越土层和固结岩层，利于保护环境景观和安全作业，特别是将架空缆线改为地下铺埋可免遭暴风雪和人为破坏，并且少受自然腐蚀。HDD铺设的管径可从50毫米至2?000毫米；铺管长度可从几米至3?000米；铺管深度从几米到300米；铺设的管件种类有钢管和PE管以及用作缆线的保护管。HDD技术包括能驱动钻具回转和推拉作业的钻机，向孔内供给泥浆或压缩空气的空气压缩机，根据地层不同采用喷射式钻头或牙轮钻头，以及在硬岩层钻进用的孔底动力钻具——泥浆马达和潜孔锤。钻孔方向控制则有随钻导向测控仪器，保持钻孔按设计轨迹钻进。钻孔一般呈弧形，当钻孔到达目的地后，可回拉钻具并同时按需要扩大孔径，将准备铺设的管线拉回到原始钻孔地点（图1、图2）。中国从20世纪70年代末引进HDD技术，90年代自行研制HDD用技术装备。到2003年全国在用的HDD钻机达800余台套。已完成了众多地下管道缆线铺设工程，包括跨长江、黄河、汉江、钱塘江、黄浦江、海河等输油气管道，大量穿越铁路、公路和城市建筑物、环境敏感区地下自来水、污水管道和电力、通信缆线等。
定向钻的导向系统
定向钻的导向系统包括无线导向系统和有线导向系统。无线导向系统由手持式地表探测器和装在钻头里的探头组成。探测器通过接收探头发射的电磁波信号判断钻头的深度、楔面倾角等参数,并同步将信号发射到钻机的操作台显示器上,以便司钻及时调整钻进参数以控制钻进。与其他施工方法比较，定向钻进出场地速度快，施工场地可灵活调整。在穿越河流、湖泊时,由于地面行走困难或钻孔深度太深,电磁波信号难以接收,就使用有线导向系统。探头通过钻杆后接电缆把信号传给操作台,由于电缆由人工通过钻杆一根根搭接起来,因此有线导向仪的使用将相当耗费时间。
水平定向钻施工一站式非开挖施工经验价格公道
水平定向钻施工 一站式非开挖施工经验 价格公道
水平定向钻施工安徽国钢建设，承接各种湖泊、道路、障碍物的非开挖穿越工程，对各种管径及管材都有成熟的施工经验！欢迎您的了解。
定向钻是工程技术行业的一种管道施工工艺，一般多用于石油、天然气以及一些市政管道建设，由大型的定向钻机进行定位钻孔、扩孔、清孔、管道回拖等过程以后再进行管道施工。
水平定向钻机是在不开挖地表面的条件下，铺设多种地下公用设施(管道、电缆等)的一种施工机 械，它广泛应用于供水、电力、电讯、天然气、煤气、石油等管线铺设施工中，它适用于沙土、粘土、 卵石等地况，我国大部分非硬岩地区都可施工。工作环境温度为-15℃~+45℃。水平定向钻进技术是 将石油工业的定向钻进技术和传统的管线施工方法结合在一起的一项施工新技术，它具有施工速度 快、施工精度高、成本低等优点，广泛应用于供水、煤气、电力、电讯、天然气、石油等管线铺设施工 工程中。水平定向钻进设备，在十几年间也获得了飞速发展，成为发达国家中新兴的产业。目前其发 展趋势正朝着大型化和微型化、适应硬岩作业、自备式锚固系统、钻杆自动堆放与提取、钻杆连接自 动润滑、防触电系统等自动化作业功能、超深度导向监控、应用范围广等特征发展。该种设备一般适 用于管径φ300~φ1200mm的钢管、PE管，铺管长度可达1500m，适应于软土到硬岩多种土壤条 件，应用前景广阔。
我厂新研发出一款小型水平定向钻，全长3.5米 宽度1.6米 高度1.5米。
适合，农村街道，城市道路等狭小的场所施工作业。
体积小动力足，推拉力都可达到13吨。
钻机安装：操作人员按照现场负责人的指令，将钻机行驶到预置停稳。钻机基础应夯实、平整，钻机整机保持处于水平位置。非开挖水平定向钻机操作证如何报名考试时间安排当土层较硬时，选择飞旋或刮刀式扩孔器;扩孔器尺寸为铺管直径的1.2-1.5倍。非开挖水平定向钻机操作证如何报名考试时间安排工具、附件、备用配件缺少损坏不接;安全措施不妥;设备、场地不清洁、漏油、电故障未排除不接;记录、资料不全、不准不接。
水平定向钻穿越工程施工组织设计方案1、工程概况本工程为滨河西路（迎宾桥）中压燃气工程，219 的钢管，直线距离 84 米，定向钻穿越拖拉管施工。2、施工准备计划2.1 、临时设施、水源、动力准备 a现场施工人员的办公、住宿房采用临时租用民房； b施工用电采用市电或部分地段采用自带发电机（50KW）； c施工用水就近取河水；d泥浆处置水平定向钻进施工会产生大量的泥浆，泥浆处理租用灌车外运弃泥。2.2 、材料准备本工程采用水平定向钻方式敷设管道，由于水平定向钻进为长距离穿越铺管，工程开工前，拖管设备、管材、各种焊材需提前进场。2.3 、设备准备拟采用 DH-450/900-L非开挖导向铺管钻机， 本钻机为履带式全液压铺管钻机，具有机动性能好、质量可靠、结构紧凑、整体性强、扭矩大、 、自动化程度高、操作简单可靠、装卸钻杆方便省力等特点。特别 适合复杂地形，大口径、长距离管道穿越施工。性能参数见下表，以DH-450/900-L型为例。动力头输出速度 0100rpm大输去扭矩 21000N.m大推拉力 450/900KN主机自重 20T外形尺寸 7200*2400*2600mm泥浆循环系统容量 510m3序号名称DH-450/900-L型非开挖导向铺管钻机性能参数规格型号备注1导向钻头 100导向钻孔2扩孔钻头 300 600 分级反扩成孔3钻杆894500导向、扩孔、拖管4动力168KW康明斯柴油发动机5液压马达FY4-4500FD径向柱塞马达6液压油泵80-40-25三联齿轮油泵3、水平定向钻施工工艺及方案3.1 、水平定向钻进铺管施工程序设计水平定向钻孔轨迹开挖拉管工作坑施工配制钻液钻进导孔回拉扩孔清孔回拉铺管清场。拖管施工对场地的要求主要是在管道焊接时，需要有场地摆放管道， 无障碍物，方能满足施工段的正常拖拉。3.2 、施工工艺水平定向钻进铺管的施工顺序为地质勘探、规划和设计钻孔轨迹、配制钻液、钻导向孔、回拉扩孔、回拉铺管。3.3 、关键技术（1） 、地层勘探及地下管线探测地层勘探主要了解有关地层和地下水的情况，为选择钻进方法和配制钻液提供依据。其内容包括土层的标准分类、孔隙度、含水性、透水性以及地下水位、基岩深度和含卵砾石情况等。可采用查资料、开挖和钻探方法获取。地下管线探测主要了解有关地下已有管线和其它埋设物的位置，为设计钻进轨迹提供依据。一般采用物探法和现场勘察法等。（2） 、钻进轨迹的规划与设计导向孔轨迹设计是否合理对管线施工能否成功至关重要。钻孔轨迹的 设计主要是根据工程要求、 地层条件、地形特征、 地下障碍物的具体位置、钻杆的入出土角度、钻杆允许的曲率半径、钻头的变向能力、导向监控能力和被铺设管线的性能等，给出佳钻孔路线。目前我单位有制造商提供钻机轨迹规划进行设计计算，通过采集所需 的全部信息， 利用优化钻孔轨迹。 大大提高了轨迹的科学性和施工效率。造斜段造斜段距离 L L h2R1-h 0.5式中 h 埋深， R1 造斜段曲率半径，取1500d 钻杆入射角 a a 0.5tg-1h2R1-h0.5/h（3） 、配制钻液钻液在施工中起着非常重要的作用。钻液是指在钻进施工中用来与钻孔过程中切削下来的土（或沙石）屑混合，悬浮并将这些混合物排出钻孔的一种液体，而泥浆则是钻液与钻孔中钻屑的混合物。钻液具有冷却钻头（冷却和保护其内部传感器）、润滑钻具，更重要的是可以悬浮和携带钻屑，使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外，既为回拖管线提供足够的环形空间，又可减少回拖管线的重量和阻力。残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。在不同的地质条件下，需要不同成份的钻液。钻液由水、膨润土和聚合物组成。施工中用水做钻液的主要成份，膨润土和聚合物用做钻液添加剂。钻液的品质越好与钻屑混合越适当，所制造的泥浆的流动性和悬浮性越好，回扩成孔的效果越理想，成功的概率越大。本工程施工中施工人员配制适合地层性能的钻液，在类似工程中我们已能够熟练正确使用钻液。特别是当施工中遇到不同地层时，能及时调整钻液的性能以适应工程要求。（4） 、钻导向孔钻导向孔的关键技术是钻机、钻具的选择和钻进过程的监测和控制。可根据不同的地质条件以及工程的具体情况，选择合适的钻机、钻具和钻进方法来完成导向孔的钻进。导向孔施工钻具具有钻孔、变向、通磁和输送钻液的功能。通过人机协调控制，严格按已设计的轨迹完成导向孔施工。钻孔施工是以高压钻液射流和钻头板切削共同完成的；钻头板以及安装板上的钻牙，在钻头旋转钻进时起辅助的切削作用，在钻杆推进时起变向作用；发射器容纳管（探棒室）用来放置发射器（探棒），在容纳管上开有通磁槽，并用非金属材料密封以防止高压钻液进入，发射器发射的电磁波经通磁槽向外发射。钻杆和钻头内部应提供足够大的通道以满足对钻液流量的需求。导向钻头的组成部分如下图所示。导向钻头钻机与钻具的选择钻孔主要靠钻机产生的推力、旋转扭矩以及所提供的钻液的流量、压力来完成施工。特别是长距离穿越，一方面，由于管线及钻杆自重较重，钻杆与地层之间产生的摩擦阻力较大，因此，钻机的回拉力及扭矩足够大；另一方面，为了确保本工程的顺利进行，应尽量避免工程施工中途停钻，钻机连续运转时间相对较长，就要求钻机具有良好的性能，因此，在我单位的技术人员的研讨下特意为本工程拟定了一台适合本工程地理条件的钻机。（5） 、回拉扩孔铺管在回拉扩孔铺管施工中的关键技术是根据不同的土层、地下水位以及终成孔直径正确地选择回扩钻具和每次的进刀量，正确的选配钻液和确定钻液的流量。当导向孔钻进完成后，卸下导向钻头、发射器容纳管，接上反向扩孔钻头和旋转接头（分动器） ，然后在旋转接头后接上回拉钻杆，进行回拉扩孔钻进。对直径较大的孔，可进行多次扩孔钻进，使钻孔直径逐渐扩大至尺寸要求。扩孔钻具如下图所示。钻具组成图扩孔器类型有桶式、 飞旋式、刮刀式等 穿越淤泥黏土等松软地层时， 选择桶式扩孔器较适宜，扩孔器通过旋转，将淤泥挤压到孔壁四周，起到 很好的固孔作用；当地层较硬时，选择飞旋或刮刀式扩孔器成孔较好。本 项目要求两管在同一孔内进行回拖，选择的大扩孔器尺寸为铺设管径的1.51.8 倍，这样能够保持泥浆流动畅通，管线能安全、顺利的拖入孔中。水平定向钻进铺管中， 泥浆作用尤其重要， 因此钻孔中不可缺少泥浆。一般地层泥浆较易漏失，泥浆漏失后，孔中缺少泥浆，钻杆及管线与孔壁回拉铺管钻具图3.4 、拉管施工准备3.4.1 、测量定位根据施工图纸要求和现场踏勘情况，放出入土点、出土点和管线中心轴线的位置，在入土点端测量并确定钻机安装位置。同时，确定穿越管道东、西两侧管头的具体位置。为了施工过程中不能出现任何差错。因此对施工区域进行地下障碍物探测，对穿越沿线进行详细地质勘查，采取有效地措施确保穿越施工的顺利进行。3.4.2 、钻机就位和调试 钻机安装在入土点和出土点的连线上。钻机导轨与水平面的夹角一般比设计的入土角大1。因为在钻孔时，钻杆来回抽动，钻杆要下沉， 所以事先留 1的余量。 钻机安装牢固、平稳，经检验合格后进行试运转，并根据穿越管径的大小、长度和钻具的承载能力调整拖拉力。 对控向系统进行仔细准确校正，校正至完全准确。3.4.3 、泥浆配制钻液在施工中起着非常重要的作用。钻液是指在钻进施工中用来与钻孔过程中切削下来的土（或沙石）屑混合，悬浮并将这些混合物排出钻孔的一种液体，而泥浆则是钻液与钻孔中钻屑的混合物。钻液具有冷却钻头（冷却和保护其内部传感器）、润滑钻具，更重要的是可以悬浮和携带钻3屑，使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外，既为回拖管线提供足够的环形空间，又可减少回拖管线的重量和阻力。残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。 采用清洁的淡水来配制泥浆，用水量为1.5m /min 。 泥浆由膨润土加泥浆添加剂与水搅拌而成，因所用泥浆在施工中有较大的损耗，即在搅拌膨润土泥浆时需拌制原有泥浆量的1.5倍。 泥浆的粘度符合下列要求a. 根据地质情况和管径大小确定泥浆粘度。泥浆粘度值表地粘度值（ s ）质状粘况土管径（ mm ）亚粉细中粗软粘岩土砂砂砂砂石钻孔导向
根据我公司的材料和操作经验，一般如果处理不当都会导致多次发生不同程度的成品砂浆脱落、爆灰和破损，这都会对用户造成不可挽回的损失，不过不排除一些消费者忽略的因素：拖拉管的管理人员把管理人员组织起来，认真检查一下，有哪些要注意的地方，管理人员不仅要公司操作人员安全，还要注重材料和成品的质量，同时，在制止现场出现不合格品的情况下，就要尽量避免。在制定成品保护计划时尽量将所有技术性方案全部提前布置，保持其预算完整。操作完成后将压紧螺栓对钢丝做好检查，制止翘皮、破损等。开路保护操作过程中配合吊篮提升大车，将用户拉出地面，以便开始下道工序及时检查。
对待施工的各种隐患对施工队员的劳动保护重要性大。另外，施工队员在搬运物件时，应及时将装卸物件（不要水泥、砂、纤维及粉、棕、棉花等材料）和工具收集起来进行运送，以防因运送不当导致物料损伤。把完成工序的一系列护理做到位，确保不堵车、不出问题、不急事故。施工中需要重视些什么问题?一、挂车道明显部分的管理根据我公司的材料和操作经验，挂车的道是这样，所以在调度的过程中，要注意做好道、车的衔接，在管理过程中对问题的解决及时检查，发现不认真的要提前预想。二、吊装材料原料直接和成品存放有防止损坏成品的问题，因为为了下一步的施工要求，需要成品单存放。
在开箱前可以先由买方提前知道该批材料主要区域的行驶速度、钢丝的轮胎间隙等因素。三、司机牌照：司机通过驾驶证和从业资格的考核获得驾驶证而发放证件，只有一些人员才能入住，考核记录就是一张业务的合格证。有了该证件之后就很少造成碰撞，也不存在人为破坏车辆并损坏车辆和车牌的情况。完善道路水、电和防护措施，做好物料运输等，做好处理异常情况的控制，是保障后期的施工质量有着一定的作用。通过检查对象指导后，就可以发现出现的问题应及时处理，以免造成所有质量问题的发生。
通过是因为过大的工作量导致了因吊装或吊装不当使得固定程序发生了变化，运送工件而造成车辆损坏，直接影响一家公司的成本。这是以上提到的问题所有加以说明的起点。五、到外的地方走走哪有车道20米左右就能安装锁工，没到的地方不能送物料，直接停放人行道上，那对业主人生无好处，也是一个不争的事实。所以说选好的安装大号车位，在车门两旁安装锁同时有机会装进去，是整车安全性的起点。
也是装车人生的大用场。安装完成之后，，两个人以及外面的40余名工人，会随着这些工人。
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