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一般情况下,环应在一个检修期(4000 小时)内检查,磨损量大则更换。压缩机气量减小,查明问题的原因进行更换。环的径向厚度磨掉1/3,则更换。
氮气压缩机主要是用于各种工业需求中,在氮气压缩机原进气口与平衡气罐之间用管道连接,当密封函的密封性能不是很好时,由于该管道提供了一定的压力,阻止了空气从密封函和活塞杆的间隙里泄露入气缸,从而了压缩后的氮气纯度,通过以上改进后的压缩机的工况有了很大的改良,讲解一下氮气压缩机原理。
氮气压缩机在运行6000多小时后出现级间压力异常现象:排气压力和温度偏高,后来又下降。停机检查,二级进气阀内有不锈钢金属片,二级活塞体上下端面挤压有不锈钢碎片。该机活塞体的活塞环的环槽内均有不锈钢弹力环,这时二级的三只活塞环仅剩2.4~4.3mm(新环13mm,规定小径向厚度7mm)。因活塞环磨损严重,导致其槽内的弹力环出来与气缸壁磨损,弹力环断裂成碎块,造成气阀内漏。通过打磨活塞体和缸壁、更换新的二三级活塞环、检查各级气阀、拆下各级弹力环后恢复正常使用,并将杭氧的氧压机上的弹力环均拆下不再使用。
压缩机运行中,三级排气温度异常上升,现场检查活塞杆未做上下运动,二三级正常。停机检查到发生撞缸事故:连杆大头瓦固定螺栓断裂一只,活塞行程加大超限,铝活塞体被撞碎、气缸盖被撞裂缝渗水、连杆断裂。于是该机进行全部解体大修,更换活塞体、连杆、损坏的主轴瓦、大头瓦、连杆螺栓等。机组重新对中,后得以恢复使用。气阀故障。日常巡检中,可手摸各级吸气阀,发现烫手或温度明显偏高,则该气阀有内漏,停机需拆检,一般是阀片断裂掉块问题,或阀片磨损密封不严,气阀阀罩松动也会造成内漏和异响。该级吸排气阀故障都能造成上排气压力和温度升高。
在开启氮气压缩机后未认真检查就送气运行,半小时后DCS上排气温度超温报警,到现场检查,发现机器的总进回水阀未打开,气缸回水视镜爆裂。立即停机,这时注意不可强行供水,防止温度骤降出现其他事故。
氮气压缩机开机运行两个多小时后,排气温度超过180℃联锁停机(正常运行温度155℃),经查,气缸、二三级气缸的两只DN25回水阀未打开造成。在前天进行检修机器时,关闭了该两只阀门,检修结束未予恢复,开机前也未认真检查,造成气缸冷却不充分,排气温度超标。