珠海加藤挖掘机服务周到,挖掘机
说到这儿，可能有的盆友已开始迫不及待地想了解小松的这款设备了。好吧，小编就先为您简单介绍一下这款设备的特点：
1.采用矿山的加强底盘，增加了履带接地长度，稳定性和强度也得以大幅度提升。
2.标准配置全支重轮护板，有效防止工作时小石块等卷入链轨节，防止链轨节及支重轮的磨损，提升了耐久性。
3.对车架结构的边柱以及动臂根部等部位做了进一步的强化处理，使新机型能更好地适应矿山等恶劣工况，使设备超群的耐久性得到更充分的体现。
4.新机型车重增加后使得稳定性得以进一步提高，在坚硬土层挖掘以及石块开采等恶劣工况下能够更加发挥自如。
5.SE规格配置了2.5m³重型铲斗，长匹配卡车车厢可达7m，生产更。
新一代SAA6D125E-5发动机功率达到263kW，满足国三排放法规。该发动机采用了小松成熟的电控高压共轨技术，喷射压力更高，雾化效果更充分，并实现了多次喷射，从而为设备带来强劲的动力和超群的燃油效率。
在液压控制方面，采用了小松的CLSS闭式中心负荷液压系统，具有复合操作性好，动作，挖掘力不受负荷大小影响等众多优点，轻松实现作业。
新产品具有成熟的品质工艺和细微的保全设计，加上大容量柴油预滤排水系统、完善的防尘措施，在为您带来生产的同时，使得设备更加经济保值。
小松致力于以向用户提供的产品与服务为社会基础设施建设作贡献，在产品的研发、生产以及使用环节注重环保与安全，为社会的可持续发展作贡献。
基于既能满足基础设施建设施工要求，又有利于环境保护的理念，小松成功研发出了世界上实用型“搭载混合动力系统的液压挖掘机”并于2008年在中国首秀。
在成功实现混合动力挖掘机的市场投放后，小松对混合动力挖掘机的使用情况进行了持续不断的跟踪和调查，并根据调查结果对混合动力挖掘机进行了持续不断的改进与升级。
经过多轮的改进和升级，HB205-1M0如期诞生了！
HB205-1M0的各相关性能在原来基础上得到了进一步提升。
这款新一代小松混合动力挖掘机不仅实现了低油耗的作业，而且在降低油耗的同时减少了NOx、CO2的排放，从而更有利于对地球环境的保护。
小松的混合动力挖掘机的工作原理说起来很简单，就是：
将回转减速时的制动能量通过回转马达转换后存储到蓄电器中，然后在回转加速时，再对所储存的能量加以利用，或通过发电机马达将其用于作业时辅助发动机加快提速。
由于矿山作业强调可靠，个头越大，自然单位时间内的效率越高，你比如小松大的PC8000，标准铲斗（正反铲）达42立方米，这一斗子下去就足以堆起一座小山，效率那是杠杠滴。
▲ 作业中的PC8000
正所谓，好马配好鞍。大的挖机自然要由大的自卸卡车来配合，目的自然也是使效率大化。在各大矿区，PC8000的拍档，一直都是标准有效载荷分别为291吨（公吨）和327吨（公吨）的930E-4和960E-2这两个庞然大物。
▲ 工地上的930E
▲工地上的960E
即便大如960E，还是有用户不满足，“如果能有更大的自卸车，那PC8000就能满负荷运作了。”
用户的需求，就是小松的追求。于是，在960E的基础上，小松于近期又推出了新的一款非公路矿用自卸卡车---980E
▲迎面驶来的“钢铁怪兽”—980E
▲ 霸气侧漏
980E是在960E的基础上，融合了930E-4的诸多优点研发而成的新型电动非公路矿用自卸卡车。这个长15.7米，宽10米，高8米，标准有效载荷达369吨（公吨）的“”的出现，代表着小松集团对未来矿业发展前景充满信心：
随着人口的增加以及城市化的推进，采矿业必然会向大型化和化发展，在将来，对于超大型矿业装备的需求将会不断增加。
当然，相信很多亲们跟小编一样，关心的是：这货啥时候能来中国，好想亲眼看一看这个大家伙！
熟悉小松产品的盆友都知道，小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机，因其吨位正好处在15-20吨之间，在各领域都得以大显身手，人气经久不衰，还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而，喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现，小松已不再生产销售这款产品了，取而代之的是小松PC160LC-8，换句话说，“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。
众所周知，自2016年4月份起，中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准，某种意义上说，这款产品也是在这一背景下应运而生的。
那么，除了满足国Ⅲ标准，它还有什么过人之处呢？今天，就请您跟小编一起来看个究竟吧~
新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升，从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外，还采用了一系列的针对发动机的保护措施，让用户可以更加放心地使用电喷发动机。
➤满足国Ⅲ排放标准的发动机
➤大型燃油预滤器
➤燃油箱呼吸阀
➤大型空气预滤器
小松的CLSS液压系统与发动机匹配，并通过一系列强化保护措施，提高可靠性和耐久性。
➤液压油箱增加吸气阀
➤接头端面密封
底盘件耐久性提高。
➤采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器
的ICT技术。
熟悉小松产品的盆友都知道，小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机，因其吨位正好处在15-20吨之间，在各领域都得以大显身手，人气经久不衰，还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而，喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现，小松已不再生产销售这款产品了，取而代之的是小松PC160LC-8，换句话说，“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。
众所周知，自2016年4月份起，中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准，某种意义上说，这款产品也是在这一背景下应运而生的。
那么，除了满足国Ⅲ标准，它还有什么过人之处呢？今天，就请您跟小编一起来看个究竟吧~
新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升，从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外，还采用了一系列的针对发动机的保护措施，让用户可以更加放心地使用电喷发动机。
满足国Ⅲ排放标准的发动机
大型燃油预滤器
燃油箱呼吸阀
大型空气预滤器
小松的CLSS液压系统与发动机匹配，并通过一系列强化保护措施，提高可靠性和耐久性。
液压油箱增加吸气阀
接头端面密封
底盘件耐久性提高。
采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器
的ICT技术。
“该PW148-10如此，得益于其高提升力、的稳定性和更高的效率。”塞巴斯蒂安Zienau这样说，小松欧洲国际NV移动挖掘机产品经理说：“发动机的工作处于安全的工作环境和应用程序下，可以以较低的成本迅速地进行，从而能够让其成为一个让用户更家信任的机器”。
小松SAA4D107E-2发动机符合欧洲排放标准IIIB期，它能在产生更少的排放量的同时节省油耗。用一个复杂的电子控制系统控制发动机的空气供给，燃料喷射燃烧和排气后处理，使发动机的功率进行优化并且减少排放。此外，该系统提供了一种的诊断功能，用于提供故障排除。
小松柴油机氧化催化剂（KDOC）由被动再生的手段从100％的烟灰粒子中建立。因此，不一个柴油微粒过滤器（DPF）清洁废气。该KDOC具有一个长的使用寿命，并不需要更换。通过简化的排气后处理和不间断的操作，来降低操作成本和设备所有者的总成本。
在新的挖掘机上所有主要的机械部件，如发动机、液压泵、马达和控制阀等，全部由小松自主设计和制造。
就像在10系列的所有型号一样，PW148-10也具有的设备管理系统，大程度的舒适和安全的工作环境。为轮式挖掘机开发的非常舒适的驾驶座椅。在宽阔安全的SpaceCab驾驶室标配了全自动恒温控制系统。此外，此款车的驾驶室拥有同级别高的隔音功能和抗震功能。
本机良好的视野体现不进体现在大型观景窗良好的视野，而且标准后视摄像头覆盖了机器后面的区域，是操控更轻松。而对于操作安全性来讲，本机右控制杆每个按键上的，驾驶者可以在大的11英寸Fardisplay监视器显示系统上后视摄像机的图像。此外，本机更省油的操作驱动程序支持信息显示也在这里。
还有哪些新东西？可调转向柱可以通过立驱动来调节。符合人体工程学的操纵杆与比例控制专为移动挖掘机使用而设计：由于设备局限于水平方向作业，他们要求附件更加安全和的控制。摆动轴可以手动和无延迟的通过左侧控制杆上的按钮锁定。以一种新的精细控制模式为标准，帮助司机更快更的操作需要执行的工作操作。
所有PW148-10轮式挖掘机配备有定速巡航控制系统，使驾驶者长途转运设备时更具舒适性。采用新的夜光式操作按钮，驾驶员在黑暗中可以很容易地看到按钮。
说起你喜欢的挖掘机品牌，不少机友脑海里浮现的可能是小松、卡特这类的帝王级品牌，也可能是斗山、现代这类的主流品牌，或者是神钢、日立等省油王。
但今天小编为大家介绍的加藤HD820-R5，几乎用过的老板都会竖起来大拇指，连连称赞靠谱给力，甚至在两广一浙等地区拥有‘机皇’的美誉，到底这款20吨级的挖掘机有何过人之处？我们一起来看看吧！
-基础参数-
加藤HD820-R5整机重达20500kg，标配了0.8 m3的铲斗，其挖掘力达到159kn。2.93m的斗杆配以5.63m的动臂使大挖掘半径可达到9910mm，大挖掘深度达到6700mm。
虽然基础参数让大家眼花缭乱，但是小编可以负责的告诉大家，该机无论是从整机重量还是挖掘机，都是可圈可点的，只有靠谱的基础才能博得各位老板的喜爱。
-核心性能-
▊发动机
加藤HD820-R5采用的是三菱4M50TL四缸电控发动机，功率也可以达到113kw，扭矩为565 Nm，4.89L的排量以及215g/kwh燃油消耗。
三菱发动机的品质相信大家都是的，而且在同吨位级别的挖掘机里，加藤HD820-R5拥有大的发动机功率，率、低燃油、低噪音，强有力的数据让你如何不为它点赞？
▊液压系统
加藤HD820-R5配备了新型的APC300操作系统，HD820的液压系统采用了2*235L/min的大流量液压泵（可变容量活塞泵）。
作为日本建机行业的开拓者，KATO同时也在化布局中走在行业前列。为了更好的市场，特别是新兴国家市场，KATO先后在中国、泰国和意大利等国家建立生产基地，以便随时向该地区客户提供的产品和服务。
接下来让我们了解一下KATO的海外生产基地。
加藤（中国）工程机械有限公司
加藤全资液压挖掘机制造工厂，采用以自动焊接机等为代表的各种设备，随时可以提供优产品。当地雇员以品质为理念，向全世界客户提供与日本制造同等的产品。
地址：中国·江苏昆山市
工厂用地面积：90463㎡ 建筑面积：27977㎡
加藤中骏（厦门）建机有限公司
基于日本KATO技术和的管理模式，开发、生产适应中国市场需求，品质的中小型液压挖掘机。
地址：中国·福建厦门市
工厂用地面积：28700㎡ 建筑面积：12501㎡
加藤制作所（泰国）有限公司
2016年开始投入使用的化新锐工厂，是KATO汽车起重机销售机型的生产、销售基地。通过贯彻从材料切割到成品的综合生产体系，实现加藤自有技术汽车起重机以及运输车的的本地化生产，以更好满足客户的需求。
地址：Rayong Province , Thailand.
工厂用地面积：140234㎡ 建筑面积：21867㎡
KATO IMER S.p.A.
以日本的生产技术为核心，生产、销售满足欧洲客户需求的小型挖掘机、滑移装载机、自卸车等小型机种，提供的产品与服务。
地址：Loc. Cusona (SI) – Italy
工厂用地面积：36500㎡ 建筑面积：7670㎡
海外生产基地的建立，为KATO化战略打下坚实基础，也将助力其在未来发展中走的更远，迈向新的台阶！
KATO拥有超过半个世纪在海外市场上的销售经验，在世界上120个国家累计销售了数万台KATO产品。
通过遍布世界各地的代理店，不断向客户提供、的产品，并让KATO品牌的认知度和口碑不断提高。
秉承“客户至上”的经营理念，与各国代理店团结一致，努力提升KATO品牌的市场占有率。另外，通过ODA等开发援助方案，为发展中国家的经济发展贡献自己的一份力量。
上图：KATO参加德国宝马展和美国工程机械展山推股份第三季度净利润约2305万元，同比增长159.74%
山推股份10月28日晚间发布三季度业绩公告称，第三季度公司实现营业收入约18.43亿元，同比增长22.46%。实现归属于上市公司股东的净利润约2305万元，同比增长159.74%。实现基本每股收益0.0153元，同比增长112.5%。
铁建重工季度实现营业收入71.82亿元，同比增长41.31%
10月27日晚间，铁建重工公布了2021年三季报。季报显示，季度公司实现营业收入71.82亿元，同比增长41.31%；实现净利润12.93亿元，同比增长17.83%。
厦工股份季度主营收入11.77亿元
厦工股份2021三季报显示，公司主营收入11.77亿元，同比下降10.17%；归母净利润-1039.01万元，同比下降131.18%；扣非净利润-7593.26万元，同比下降120.47%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.87亿元，同比下降33.29%；单季度归母净利润-1727.42万元，同比下降788.44%。
为扩大生产据点，我们同时也在中国、泰国和意大利设立工厂，以便随时向客户提供合适的产品。
KATO 18VX基于日本加藤制作所百余年成熟技术经验，专为中国市场量身打造，标配履带伸缩、大臂侧摆、后方无尾回转等功能，在挖掘力、省油性、耐久性等方面一步，成为国内微挖客户的购机。2019年，KATO 18VX在浙沪地区的销售数量在同级别车型中。CAT AP655F摊铺机采用电加热方式，装有CAT专利技术的大功率发电机，其大功率可达70kW，是普通摊铺机功率的2倍以上。除了熨平板加热用电外，还可提供外接电源。发电机采用集成式设计，由发动机直接驱动，有立的机油冷却系统，实现终身免维护。
随着城市商业迭代升级和棚户区改造的推进，微挖在经济发达地区的运用更加广泛，需求日渐旺盛。加藤中骏也将顺应行业发展趋势，不断引进和开发更多微挖机型，满足广大客户对微挖的需求。在厂家的大力支持及经销商全体员工的共同努力下，本次订货会创造了30个订单的销售佳绩，这也充分体现了广大新老客户对加藤中骏产品品质一贯的认可。展望未来，加藤中骏将以新品牌切换为契机，借助母公司——加藤制作所的技术优势，持续为国内广大新老客户带来行业的产品。
自CAT®（卡特）AP655F摊铺机进入中国市场以来，以作业、摊铺效果好而著称。尤其是其的加热系统给中国用户留下了深刻印象。这台拥有众多CAT专利和“”的摊铺机的加热系统到底有什么特点呢？下面小编为您一一解秘。