温州强盛压缩机配件刮油环,空压机配件
为了提高压缩后气体的纯度及改进压缩机的工况，在压缩机的前级与分馏塔之间增加一只平衡气罐，体积在0.5—1.0立方左右即可以满足需要，将压缩机的进气管口改成在压缩机配件阀门盖上打孔，用管道与平衡气罐直接连接，并且将进气管道直径加粗，这样可以减少管道对气体的阻力，增加了气体的流速，从而提高压缩机压缩机配件活塞吸气运动时的进气量。
由于采用了无水润滑方式，压缩机各级气缸的温度都有一定幅度的上升，其中三级气缸的温升大，为了改善该级气缸的散热性，避免温升过大，在制作压缩机配件三级气缸时，要求压缩机配件气缸的生产厂家，将其外壁设计成翅片式，内壁镶导热性能良好且耐磨的铜套，通过以上方式生产出来的气缸，其性能及寿命都大大提高。
压缩机配件三瓣铝活塞中的活塞环槽部分，因铝材质比较软，活塞环槽在活塞环的不断撞击下已被打宽，尤其是高压级道环。也有的活塞环槽部分是由铁材质制成，此种情况要比铝材质的好。那么为什么不采用铁活塞？这主要是出于活塞重量的原因，活塞运动时，活塞的重量产生惯性力。如果惯性力不平衡，将引起机器振动。
压缩机配件活塞大多都更换过，有的更换过几次，新活塞往往都是测绘制造，由于测绘厂家不同，造成活塞环槽和支承环槽的轴向宽度和径向深度不同，所以不同地区同一机型的活塞环、支承环调借后，有的装不进槽内，尤其是支承环更为严重。为此采取三条措施，一是从活塞环、支承环入手，使其对宽些窄些、深些浅些的环槽都能用，但这不是佳状态。二是差别较大的，专厂专制。
压缩机一旦出现断油或断水现象时，控制系统会发出报警指示，并且延时停机以保护氮气压缩机，当三级排气温度和压力超过设定植时，系统也会发出报警声，来提醒操作人员及时排除问题，避免安全事故的发生；扩大甚至达到3mm以上、环槽直角已磨损成斜的。于是，将压缩机配件活塞体送到车床上对导向环槽进行再加工，同时联系供货单位另配加宽非标导向环。由于导向环加宽，轴向间隙比标准适当放大0.1～0.2mm，从而能够继续使用该活塞体。建议各级活塞体均备用1只，例检时发现压缩机配件导向环问题需重新热套新环时，可直接使用备用活塞体，因按照操作规程，热套导向环工作需要一个较长的随炉冷却过程，更换新活塞体可节约检修时间，备机完好状态。
氮气压缩机在运行6000多小时后出现级间压力异常现象：排气压力和温度偏高，后来又下降。停机检查，二级进气阀内有不锈钢金属片，二级活塞体上下端面挤压有不锈钢碎片。该机活塞体的压缩机配件活塞环的环槽内均有不锈钢弹力环，这时二级的三只活塞环仅剩2.4～4.3mm（新环13mm，规定小径向厚度7mm）。因活塞环磨损严重，导致其槽内的压缩机配件弹力环出来与气缸壁磨损，弹力环断裂成碎块，造成气阀内漏。通过打磨压缩机配件活塞体和缸壁、更换新的二三级活塞环、检查各级气阀、拆下各级弹力环后恢复正常使用，并将杭氧的氧压机上的弹力环均拆下不再使用。
氮气压缩机开机运行两个多小时后，排气温度超过180℃联锁停机（正常运行温度155℃），经查，气缸、二三级气缸的两只DN25回水阀未打开造成。在前天进行检修机器时，关闭了该两只阀门，检修结束未予恢复，开机前也未认真检查，造成气缸冷却不充分，排气温度超标。
往复式压缩机系统由机身、内部结构、气缸、附属设备及润滑系统组成。而内部结构则由气缸、活塞、气阀、主轴、连杆十字头及气阀、活塞环等部件组成。压缩机配件的寿命直接影响压缩机的寿命，压缩机的重要零件是压缩机气阀和压缩机活塞环，是重中之重，把这两项寿命提上去，压缩机的寿命就上去了。目前压缩机设备好的的厂家有：江西气体压缩机厂，南京压缩机股份有限公司、余姚捷华压缩机有限公司、邯郸制氧机厂等等。
往复式压缩机适用压力范围广，因依靠容积变化的原理工作，因而不论其流量大小，都能达到很高的工作压力，因而在实际应用范围上很广。压缩机的范围广泛到各个行业，钢铁、化工、石化、生物、石油等行业，压缩机配件的要求也是根据不用的介质需要调整，压缩机气阀也要根据不同介质改变不同的结构，故此有环状阀、网状阀、蘑菇阀等等。
压缩机的维护，润滑油是关键，包括循环油和注油器。对于压缩机配件而言，循环油就好比是我们人体中的血液，只要压缩机配件在转，循环油一时半刻都不能停顿，而且要先开润滑系统而后开压缩机，具体时间间隔也有规定。并且循环油的压力也要合乎指标，正如人体的血压，高了不行，低了也不行。