新疆桥梁外侧施工吊篮,桥梁外侧施工吊篮台车

9售后服务

1、此设备在报修之前，请审查故障原因是否按照操作规范要求进行作业。
2、此设备出厂前均经过严格检验。
3、自销售之日起保修半年，用户在使用中因为产品质量问题发生故障，可凭“保修卡”和销售合同与收据到本厂维修。
4、电气原件（含电机、交流接触器等）属于易损件，不在保修范围。
5、因用户使用、保养不当造成产品损坏，不属于保修范围！
6、本产品严格按照操作规范进行施工作业，施工过程出现事故，产生损伤造成安全问题由购方负责。

施工注意事项
1、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度 75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
2、为稳定性，4 级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
3、工人进入施工现场戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业拴好安全带。

该车小型桥梁检测车由行走系统和模块吊篮两部分组成。行车在运行时不影响桥梁交通。重量低于3吨，吊篮可进行组合，长可组成40米长的操作平台。由行车带动，整套设备由无线遥控控制，可水平也可上下垂直移动，操作简单。安装于桥梁侧面作为操作平台，让相关操作人员可在桥底进行检修与维护。在不能搭建脚手架的河面和不易安装的桥墩中发挥了的作用；该产品在实施作业时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥梁的维护领域

桥底施工吊篮为桥梁养护、桥底检修、桥梁涂装提供一个安率高的工作平台
桥梁养护施工的方式有很多，通常会采用租赁桥检车的方式进行施工。桥检车也叫桥梁检测车，它针对工期较短的项目从租赁成本和使用成本来对比，它会显得更有优势。

桥梁检测人员在施工过程也常常因为桥梁过宽、桥梁底部太深又或者有人行道的阻碍而无法使用桥梁检测车而烦恼。

城市桥梁往往都会建设有2~3米宽的非机动车道，供行人通行。它不仅架设有路灯，还有护栏。这样的情况会让桥梁检测车无法触及到桥梁护栏外侧，桥梁检测车就用无法适应这种路况。


城市桥梁
面对这种位于河面上的城市桥梁，施工人员该如何展开工作呢？其实市场也会有异性的桥梁检测车可以使用，但是异性桥梁检测车的租赁费用是相当昂贵，一般的施工队伍是无法接受它的成本和报价。

作为18年的桥梁设备制造厂家凭借工地的实践也做出了很多实用的吊篮设备，它不仅成本低，而且更加灵活、方便。桥梁底部施工吊篮也广泛应用于桥梁检修加固、桥梁涂装喷漆作业、桥梁排水管安装工程中。它有常规的款式，也可根据桥梁宽度和桥面路况以及施工要求进行定制。

这个效率、安全为主旋律的时代，能够为大家创造便利才能受到大家的一致肯定和喜欢，东西不断的进步改良才会有它的生存空间，那创造东西的人才能够获利，只有方便了大家才能收获自己想要得到的东西。随着我国经济的不断发展，对交通建设的投入也在不断加大，公路桥梁的数量与日俱增，使得桥梁的检测与维护成为了当务之急。而恰恰桥梁检测车为桥梁检测的工作人员提供了安全稳定的工作平台，若要加以合理利用，将会大大降低检测任务的难度，同时提高桥梁检测的工作效率。

桥梁检测车主要是起到检测桥梁桥梁结构安全、桥梁病害的作用，具体体现在下面几个方面：



1.桥梁的外观病害检查桥梁外观病害检查是桥梁结构检测的基础，具体是通过使用裂缝观测仪、数码照相机、卡尺等工具对桥 梁进行观察与测量，初步评估桥梁的外观损坏状况，为后期的桥梁结构检测提供依据；



2.另外桥梁的结构材料检测桥梁结构材料检测是建立在桥梁外观病害检查的基础之上、对桥梁结构材料进行的进一步检测。其目 的是了解桥梁内部材料的损坏状况以及潜在的安全问题，为判断桥 梁耐久性和可靠性提供了技术依据。桥梁结构材料检测主要的检测对 象是钢筋锈蚀状况以及混凝土的强度。



3.如果大家将桥梁拟人化看待的话，桥梁内部的钢筋便是桥梁的“骨骼”，包裹这钢筋的混凝土自然就是桥梁的“血肉”了。骨骼支撑是桥梁的基础，而血肉既替骨骼分担了压力，又对骨骼起到了保护作用，二者共同协作 了桥梁屹立不倒。桥梁检测车通过其上部搭载的各种仪 器对桥梁的钢结构和混凝土结构进行采样分析，依据桥梁结构材料 检测评定标准对桥梁的钢筋和混凝土状况进行评定，并对导致二者病害的原因进行分析，了对桥梁病害的及时发现与及时。

桥梁高空作业平台，又名桥梁检测车是一种适用于大中小型桥梁的病害维修和预防性检查作业的检测设备。其主要功能为对路桥下面结构进行全面的检查、维修与维护,包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检査养护,也可以安装和维护桥下管道和电缆。广泛适用于各种结构形式的桥梁,尤其适用于梁桥、拱桥、城市高架桥等。 机械桥梁高空作业平台特点： 1.安全性 机械桥梁高空作业平台采用多道防护措施确保了人员的安全。 2.经济性 机械桥梁高空作业平台替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法，同时也替代了传统昂贵的桥梁工程维护车，大大节约了维护成本。 3.性 机械桥梁高空作业平台在桥梁维护施工过程中，无需搭建脚手架，大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。 4.适用性 机械桥梁高空作业平台河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了的作用；同时在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。 5.灵活性 机械桥梁高空作业平台体积小，重量轻；在桥梁两侧可任意反复移动施工，是桥梁日常维护，养护的好帮手。 我们可以根据用户的需求进行加工,定制,设计符合用户的作业要求,满足用户高空作业的需要。桥梁高空作业平台代替了传统昂贵的汽车桥梁检测车,大大节约了维护成本,而且该新型的标梁检测车具有体积小,重量轻，在桥梁两侧可任意反复移动施工、安全性能可靠、操作平台承载能力强、幅度广等优势特点,大大提升了桥梁检测性、养护性和工作效率。 桥梁高空作业平台正景机械桥梁高空作业平台的特技术优势： 1）左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术。 2）特质滑轮，增加附着里，多重保护措施，多重制动措施、防超重保护、多环道保护措施等。 3）轻量化设计和模块化设计技术，灵活，可承受800~1000公斤的载荷。 4）全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。 5）其操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。 6）跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。 采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，较多达7个点位。