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报废汽车拆解液压剪 |
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随着国家环保整治,环保风越来越严厉。 报废汽车拆解行业,如果还用传统式人工拆解 显然是落伍不可行了,人工费用的上涨、明火作业对环境的污染、切割用的氧气乙炔费用、拆解过程安全事项、拆解效率等等都值得从事这个行业人士深思!未来如果拆解没有获得环评手续,没有实行国家要求的无烟化拆解,轻则重罚 重则停产整顿!特别是从2020年9月1日之后,国家报废车拆解领域的资质垄断经营,只要达标符合条款条文的拆解回收公司都可申请拆解资质,拆车机拆车剪成为申请资质的设备,环保拆解拆解能力都在设备上表现得一览无余。
精拆180分钟拆解分类完毕,操作手熟练拆车机后还有很大的效率提升空间,替代100个工人没问题!记住此类设备只适合拆解中小型客车,不适合重型货车!如果您选用20吨级二手挖机来由易特小编进行改装的话,大概油耗是每小时40元左右,特别节约费用。易特小编可以提供全套设备,也可以您自己选购挖机我们上门加装服务。如果您考虑资金费用问题,易特液压也可以给您生产配用12~15吨级挖掘机的轻量型拆车机及压车架!易特压车架采用活动链接,方便客户后期更换挖机重复采买!
此类液压剪是配用自重30吨级以上挖掘机,剪切力,刀口开口大小572mm,中心部位剪切力可以达到400多吨,进口液压件及材质打造,刀片经久耐磨,自重3.3吨,可360度旋转。主要适合工况就是报废重型货车的拆解 货车大梁剪切,这种液压剪类似我们用的铡刀或者叫断头台,通体是刀片只能实现剪切功能,不具备撕扯功能,针对重废是手到擒来,对报废小轿车和客车精细化拆解分类工作 有点力不从心 略显笨重,所以如果您的工况以重型货车为主,就选用此类液压剪,不用加装压车架,即使加装了也是浪费!鹰嘴剪选用:易特小编建议有实力的 活又多又重的就采用进口剪,活轻省钱就选国产吧!如果不用剪切货车主梁可以采用20吨级的挖机配用,当然采购费用也能节约一些。
此类液压剪是配用自重25~30吨级的挖掘机,自重2.6吨。此种液压剪是轻量型液压剪 类似我们人工用的剪刀一样,通体刀片也是只具备剪切功能,对中小型轿车只能实现剪切功能,精细拆解不行,可以剪切厚度2公分以下 宽度250以下的槽钢及报废厢货 客车 钢筋类等,但是对大型货车的主梁剪切有点吃力,一部重型货车能剪切70%~80%左右,以上液压剪都是采用韩国进口部件组装,价格合理,刀片也都是采用韩国进口件!
以上三种拆车机大致讲解就这些,现在选用什么样子的拆车机就要看您自己的工况了,到底以什么样子的工况为主!鱼与熊掌不可兼得,不可能选购一种设备能干所有的工况,当然也有例外就是您的资金实力雄厚,选购一个和二个来干您所有的报废汽车拆解,优势互补另当别论!
挖掘机鹰嘴剪都有哪些特点,优势是什么,你清楚吗
150挖机鹰嘴剪,15吨液压废钢剪,剪切力杠杠的~
挖掘机如何能剪切废钢,你知道吗,来认识下挖机鹰嘴剪吧~
莲花抓-抓钢机具体是如何工作的,原理是什么
主营行业:挖掘机用 |
公司主营:报废汽车拆解机,挖掘机附属工作装置,液压抓斗,kzp盘式制动器--> |
主营地区:山东济宁市 |
企业类型:私营股份有限公司 |
注册资金:人民币201万 |
公司成立时间:2013-08-26 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2013-08-26 至 2051-08-26 |
最近年检时间:2021年 |
登记机关:济宁高新区市场监督管理局 |
开户银行:中国银行济宁分行 |
品牌名称:济宁邦力 |
主要客户群:工程机械企业 煤矿机械企业 |
年营业额:人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
年出口额:人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年 - 30 万元/年 |
经营范围:建与筑机械,煤矿机械,工程机械是设计研发,制造与销售,机械液压设备的设计、研发与销售。以及相关产品配件的设计、研发与销售等 |
厂房面积:10000平方米 |
月产量:22台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:272000 |
公司电话:0537-2601070 |
公司传真:0537-2601070 |
公司邮箱:jnbangli@sina.com |
公司网站:jnbangli.1688.com |