产品别名 |
内燃叉车六缸,内燃叉车加高型,内燃叉车3吨,内燃叉车5吨 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
中首重工 |
行走方式 |
轮胎式 |
特种行业 |
越野叉车 |
类型 |
液压叉车 |
内燃叉车六缸内燃叉车加高型
属线载流能力低,会被短路大电流瞬间烧断,使车体又重新回到高电压。
(2)线夹连接面要整洁、不能有杂物,不能固定在油漆面上,那会阻断事故电流中首重工的内燃叉车通路,连接点要紧凑、牢固。车体***有设置中首重工的内燃叉车镀锌挂接点,避开油漆等不利中首重工的内燃叉车接触面。
(3)接地桩要选择潮湿、土质性好中首重工的内燃叉车原地面,不得是堆积松土、水泥、石块中首重工的内燃叉车场面。
(4)为避开可能中首重工的内燃叉车跨步电压,人离临时接地极、车体及支架3米以上距离。
169、内燃叉车方向盘出问题怎么办?
内燃叉车方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上中首重工的内燃叉车力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些中首重工的内燃叉车转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上中首重工的内燃叉车手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生中首重工的内燃叉车误差,使转向器、转向盘在整车上中首重工的内燃叉车安装更合理。今天我们则要讲起重机方向盘上容易出现中首重工的内燃叉车问题。
问题一:方向盘回正性能差
故障描述
车辆转弯后,不用在方向盘施加力或施加一个较小中首重工的内燃叉车力就能够使方向盘回正,但方向盘实际上不回位。
故障分析
1.轮胎充气不足。
2.杆系球销润滑不足。
3.前轮定位不正确。
4.转向垂臂轴承缺油、卡滞。
5.转向杆系球头销咬住。
6.方向盘调整不当,与外罩摩擦。
7.转向柱轴承过紧或卡滞。
8.分配阀卡住或堵塞。
9.回油软管扭曲阻塞。
10.转向轴相对运动面配合过紧。
束调整不当造成,如上图是前束过大,反之则过小。
故障排除方法
1.按规定气压充气。
2.润滑或更换杆系球销。
3.检查和调整前轮定位参数。
4.检查垂臂轴承工作状态,补油后调整至规定要求。
5.维修或更换转向杆系球头销。
一机多用装载机生产厂家
品牌:中首重工
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