产品别名 |
凯马钩臂式垃圾车,车厢可卸式垃圾车,勾臂垃圾车价格,车厢可卸式垃圾车价格 |
面向地区 |
品牌 |
凯马 |
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材质 |
不锈钢 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
外观颜色 |
多种可选 |
形状 |
方形 |
类型 |
车厢可卸式垃圾车 |
钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,、节能、节约成本。
凯马钩臂式垃圾车配置:
改装配置:拉臂钩材质全部采用欧洲新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式,用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。厢体采用武钢的Q235碳钢板制作,可选用不锈钢生产,边板厚度2mm,底部厚度3mm,两侧开垃圾投递窗口,气动撑杆支撑,尾部手动开启,箱体双缸液压自卸功能,厢体外形可选用梯形箱、弧形箱、方形箱,内部防锈漆,可采取环氧树脂防腐处理或电泳工艺
垃圾箱容积:2-3立方
运输介质:生活垃圾,密度0.6x103千克/m3
取力方式:变速箱侧盖取力
操作方式:手动液压杆操作,可选装驾驶室电控按扭操作
性能特点:该车型整车外型美观、强度高、质量轻,具有遥控操纵、密闭运输、安全稳定、装卸、机械化程度高、维护使用方便、人性化程度高等显著特点。特别适用于城镇区域范围内的垃圾即时清运,如环卫部门对生活小区及城镇垃圾的清理,运输等,能够有效地解决城市垃圾中转站所需的袋装垃圾的收集、运输、卸料作业。一车可配套20-50个勾臂垃圾箱,进行循环垃圾收集运输,充分提高了车辆的利用率;
摆臂式垃圾车组成:由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。摆臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,循环运输。货斗有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于环卫部门对公共场所、街道、生活垃圾的清理,为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落,摆臂垃圾车可设计成全封闭结构。摆臂垃圾车的垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60s。
拉臂式垃圾车(又称钩臂式垃圾车)是在二类载货汽车底盘的基础上加装垃圾箱、拉臂系列、倾卸机构等装置改装而成。该车采用高新设计可摆动的钩臂,实现车厢的二次吊装,并使机构为省力。结构简单,操作稳定方便,装卸,机械化程度高,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。
钩臂式垃圾车和摆臂式垃圾车区别:
不同点则是在车斗的装卸方式上:摆臂式垃圾车是通过左右两臂装运全国统一的摆臂式垃圾斗,一车多斗,带自卸功能,安全可靠,垃圾斗分为摆臂式和地坑式两种。
勾臂式垃圾车也叫车厢可卸式垃圾车,此车的箱体部分是由液压控制系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
虽说两种车辆基本用途一样,但是当同样使用同一款车辆底盘时,二者的载重量却不一样,勾臂式垃圾车的载重量会比摆臂式垃圾重2吨左右,因为勾臂式垃圾车的臂不像摆臂式那样占空间,所以载重量更大一些.但是勾臂式垃圾车价格也会比垃臂式垃圾车贵以些.
联系人:熊经理
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