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DCT也叫双离合变速箱，它也是手动变速箱的改进，里面也是齿轮的啮合和离合器，再加上一套电控换挡系统。不过它有两个离合器，在要换挡的时候，一个离合器逐渐退出，另一个离合器逐渐接合，实现动力无间断输出，更平顺一些。电控系统也比较，比较聪明，大概能...
2024/04/16 00:27河北张家口
机器挂挡起步后，如果行驶无力或行驶缓慢，应检查挂挡压力表的指示压力是否在正常范围内，如果压力过低应予以排除；如果压力正常，则可能是自由轮磨损失效或工作轮叶片损坏；还可能是变速器磨擦式离合器存在故障，应进行具体分析并予以排除。 5、液力变矩器工...
2024/04/16 00:24河北张家口
如果出现供油压力过低，应检查油位：若油位低于低刻度，应补充油液；若油位正常，应检查进、出油管有无泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕...
2024/04/16 00:24河北张家口
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2023/06/17 09:15山东济南
AT变速箱是目前市场中的主流变速箱，在小编购买台车的2008年，市面上还是以4速、5速、6速变速箱为主，现在已经发展到8速、9速、甚至10速变速箱。档位的不断增加，除了在驾驶中感受到更平顺外，还能够让发动机一直处于低转速的工作状态中，降低油耗。AT变速箱...
2024/04/16 00:29河北张家口
双离合变速箱从工作模式上来说，与AMT变速箱有些相似。不过在换挡速度和换挡质量方面，双离合变速箱要比AMT变速箱更好。目前双离合变速箱主要分为干式和湿式两种，市面上比较常见的是湿式双离合变速箱，主要优势在于换挡过程更加平顺，燃油经济性也更高。本文...
2024/04/16 00:29河北张家口
2、供油压力过低 现象为：当发动机油门全开时，变矩器进口油压仍小于标准值。主要由以下几种原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到变速器的油过多；进油管或滤油网堵塞；液压泵磨损严重或损坏；吸油滤网安装不当；油液起泡沫；进出口...
2024/04/16 00:24河北张家口
（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个...
2024/04/16 00:24河北张家口
