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如果压缩机配件活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长压缩机配件支承环和活塞环的使用寿命。这时扩张体...
2024/04/26 02:24
活塞环磨损到一定尺寸，需要更换，不更换时外圆磨损，开口尺寸增大。在环的直径方向每磨损1mm（单边为0.5mm），开口增大1π即3.14mm。开口间隙大，环的壁厚减小，只要环不能串到活塞与气缸之间的间隙中，机器仍可开动。这是没发现和没有办法的情况下，不得已而...
2024/04/26 01:57
盛义机械的填充PTFE的优点是摩擦系数低、具有自润滑性、耐腐蚀、机械强度高、耐温度高，在150℃以下磨损寿命最长，随着温度再升高，其机械强度和磨损寿命均呈下降趋势。但应指出，配方成份相同，量不同，环的摩擦导致寿命也不同，即美味不可多用，材料的配方就...
2024/04/26 01:56
压缩机活塞环为填充聚四氟乙烯（PTFE）.它的摩擦特点是不用注油，自身具有润滑性。往复运动摩擦时，在对摩付的气缸表面上形成一层具有润滑作用的PTFE薄膜，这与有油润滑靠油膜将对摩擦付隔开是两种不同的润滑方式。温度是影响压缩机密封件寿命的重要因素之一...
2024/04/26 01:54
如果压缩机配件活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长压缩机配件支承环和活塞环的使用寿命。这时扩张体...
2024/04/26 02:27
如果压缩机配件活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长压缩机配件支承环和活塞环的使用寿命。这时扩张体...
2024/04/26 02:26
如果压缩机配件活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长压缩机配件支承环和活塞环的使用寿命。这时扩张体...
2024/04/26 02:25
压缩机一旦出现断油或断水现象时，控制系统会发出报警指示，并且延时停机以保护氮气压缩机，当三级排气温度和压力超过设定植时，系统也会发出报警声，来提醒操作人员及时排除问题，避免安全事故的发生；扩大甚至达到3mm以上、环槽直角已磨损成斜的。于是，将...
2024/04/26 02:15
